{"ok":true,"count":8,"results":[{"id":"motion:21689","type":"motion","title":"Aufhebung der \"Satzung der Bundesstadt Bonn über die Zuweisung der Aufgaben nach dem Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalen auf den Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz und den Unterausschuss Denkmalschutz des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz\"","summary":"Die in Anlage beigefügte Aufhebungssatzung zur „Satzung der Bundesstadt Bonn über die Zuweisung der Aufgaben nach dem Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalen auf den Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz und den Unterausschuss Denkmalschutz des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz“ vom 27. Januar 2005 wird beschlossen.","source_name":"Ratsinformationssystem der Stadt Bonn","source_url":"https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2025074","published_at":"2026-03-25","fetched_at":"","committee":"","status":"öffentlich","procedure_id":"motion:21689","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"motion_type":"Beschlussvorlage","allris_volfdnr":"2025074","beschlussvorschlag":"Die in Anlage beigefügte Aufhebungssatzung zur „Satzung der Bundesstadt Bonn über die Zuweisung der Aufgaben nach dem Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalen auf den Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz und den Unterausschuss Denkmalschutz des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz“ vom 27. Januar 2005 wird beschlossen."},{"id":"chunk:g-online.de/public/to020?TOLFDNR=2042175","type":"council_record","title":"Ö 2.1 CDU-Große Anfrage: Verkehrssituation Bezirkszentrum Hardtberg Kreuzung Villemombler Straße/Am Burgweiher/Rochusstraße Die vertagte Große Anfrage der CDU-Bezirksfraktion hatte","summary":"Ö 2.1 CDU-Große Anfrage: Verkehrssituation Bezirkszentrum Hardtberg Kreuzung Villemombler Straße/Am Burgweiher/Rochusstraße Die vertagte Große Anfrage der CDU-Bezirksfraktion hatte folgenden Inhalt: Die Verwaltung wird gebeten, Auskunft darüber zu geben: 1. Wie hoch die durchschnittlichen Wartezeiten an der Kreuzung Rochusstraße/Villemombler Straße/ Am Burgweiher sowohl im morgendlichen als auch abendlichen Berufsverkehr sowie außerhalb der Stoßzeiten sind, 2. Wie weit der Rückstau jeweils durchschnittlich reicht, 3. Zu welchen Umweltbelastungen es durch den anhaltenden Rückstau jeweils kommt, 4. wie hoch die zeitlichen Verzögerungen für den ÖPNV sind, die an dieser Kreuzung jeweils entstehen, 5. wie häufig es jeweils zu Gefährdungssituationen für Radfahrer und Fußgänger kommt und 6. wie sich die neue Sonderspur auf der Rochusstraße/Hermann-Wanderleb-Ring auf die Verkehrssituation im Bez","source_name":"Ratsinformationssystem der Stadt Bonn","source_url":"https://www.bonn.sitzung-online.de/public/to020?TOLFDNR=2042175","published_at":"2023-08-29","fetched_at":"","committee":"","status":"","procedure_id":"","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"relevance_score":0.5648,"chunk_date":"2023-08-29","excerpt_truncated":false},{"id":"motion:22394","type":"motion","title":"BBB-Änderungsantrag: Bildung eines Unterausschusses Denkmalschutz statt Aufhebung der \"Satzung der Bundesstadt Bonn über die Zuweisung der Aufgaben nach dem Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalen auf den Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz und den Unterausschuss Denkmalschutz des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz\"Antrag zur Vorlage 260018","summary":"Die Einrichtung eines Unterausschusses, in dem die Themen des Denkmalschutzes in Bonn mit der ausgewiesenen Expertise seiner Mitglieder separat behandelt werden konnten, hat sich in vielen Jahren bewährt. An der qualifizierten Praxis sollte festgehalten werden.","source_name":"Ratsinformationssystem der Stadt Bonn","source_url":"https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2027405","published_at":"2026-05-06","fetched_at":"","committee":"","status":"öffentlich","procedure_id":"motion:22394","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"motion_type":"Änderungsantrag","submitter":"BBB-Fraktion im Rat der Stadt Bonn Marcel Schmitt Jutta Acar","allris_volfdnr":"2027405","beschlussvorschlag":"Der Beschlussvorschlag wird wie folgt ersetzt: Der Oberbürgermeister wird beauftragt, dem Rat zu seiner nächsten Sitzung eine Beschlussvorlage zu unterbreiten, welche die Bildung eines Unterausschusses Denkmalschutz (UAD) vorsieht und die mit Einrichtung des UAD notwendig werdenden Änderungen in der Benennung des aktuellen Ausschusses für Planen, Bauen und Denkmalschutz sowie die Änderungen in der vorgeschlagenen, aber noch nicht verabschiedeten Zuständigkeitsordnung in die Wege leitet."},{"id":"chunk:desminister-autobahnen-bruecken-100.html","type":"press","title":"Funktionierende Autobahnen machen Verkehr sicherer Funktionierende Autobahnen machen Verkehr sicherer - marode Brücken bedeuten dagegen eine Gefahr für Auto- und Lkw-Fahrer.","summary":"Funktionierende Autobahnen machen Verkehr sicherer Funktionierende Autobahnen machen Verkehr sicherer - marode Brücken bedeuten dagegen eine Gefahr für Auto- und Lkw-Fahrer.","source_name":"WDR","source_url":"https://www1.wdr.de/nrw/verkehr/verkehrsthemen/verkehr-sicherheit-bundesminister-autobahnen-bruecken-100.html","published_at":"2026-06-20","fetched_at":"","committee":"","status":"","procedure_id":"","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"relevance_score":2.1115,"chunk_date":"2026-06-20","excerpt_truncated":false},{"id":"motion:13669","type":"motion","title":"Verkehrliche Bewertung der Rahmenplanung Bundesviertel","summary":"**Inhalt der Mitteilung** Der Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz hat bei der Beauftragung zur Erstellung der Rahmenplanung Bundesviertel (siehe u.a. DS-Nr. 1613311) auch beschlossen, die Verkehrssituation für alle Verkehrsarten in diesem Zusammenhang zu berücksichtigen (siehe DS-Nr. 1713685EB2, Ziffer 3). Aus diesem Grunde wurde das Ingenieurbüro VSU beauftragt, das Werkstattverfahren zu begleiten und die teilnehmenden Büros bei den verkehrsplanerischen Aspekten zu beraten. Zudem sollten die verkehrlichen Auswirkungen der Rahmenplanung durch das Büro mit Hilfe einer Verkehrsmodellrechnung prognostiziert und bewertet werden. Die Untersuchung/Bewertung liegt nun vor. Bei dieser wurde auch das Mobilitätskonzept des Büros „Cityförster“ berücksichtigt und geprüft, welche Wirkungen die darin benannten Maßnahmen- bzw. Handlungsempfehlungen entfalten können. **Bestandanalyse, Prognoseberechnung und Auswirkungen** Zunächst wurde vom Büro VSU eine Bestandanalyse der Verkehre auf dem Straßen-Netz mit Hilfe des MIV-Verkehrsmodells vorgenommen und eine Prognose für den Planungshorizont 2030 ohne Maßnahmen aus der Rahmenplanung erstellt (Bezugsfall). Grundsätzlich ist die Verkehrsi","source_name":"Ratsinformationssystem der Stadt Bonn","source_url":"https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=3099","published_at":"2026-03-01","fetched_at":"","committee":"","status":"öffentlich","procedure_id":"motion:13669","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"motion_type":"Mitteilungsvorlage","allris_volfdnr":"3099","beschlussvorschlag":"**Inhalt der Mitteilung** Der Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz hat bei der Beauftragung zur Erstellung der Rahmenplanung Bundesviertel (siehe u.a. 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Handlungsempfehlungen entfalten können. **Bestandanalyse, Progn"},{"id":"motion:22039","type":"motion","title":"Große Anfrage der BBB-Fraktion: Zusammenlegung der Geschäftsbetriebe der Fahrbetrieb Bonn GmbH (FBG) und der Stadtwerke Bonn Verkehrs- GmbHAntrag zur Vorlage 240934","summary":"Es wird auf die beigefügte Pressemitteilung der Stadtwerke Bonn vom 1. Juli 2024 verwiesen.","source_name":"Ratsinformationssystem der Stadt Bonn","source_url":"https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2026630","published_at":"2026-04-17","fetched_at":"","committee":"","status":"öffentlich","procedure_id":"motion:22039","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"motion_type":"Große Anfrage","submitter":"BBB-Fraktion im Rat der Stadt Bonn Marcel Schmitt Johannes Schott Jutta Acar","allris_volfdnr":"2026630","beschlussvorschlag":"1. Wie hoch waren die Mehraufwendungen, die durch die Verschmelzung der Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH und der Fahrbetrieb Bonn GmbH (FBG) auf die SWB Verkehrs-GmbH (SWBV) im Laufe des ersten Jahres nach dem Beschluss des Rates vom 24. Juni 2024 (Drucksache __240934__ ) entstanden sind und wie hoch waren sie in den darauf folgenden Monaten bis heute? 2. In welcher Höhe haben sich in den unter Ziffer 1 gefragten Zeiträumen Einspareffekte, jeweils durch die Vereinheitlichung administrativer Prozesse und Reduktion der Krankenquote, ergeben? 3. Wie hoch lag die Krankenquote jeweils bei der Fahrbetrieb Bonn GmbH (FBG) und Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH in den letzten beiden Jahren vor der Verschmelzung auf die SWB Verkehrs-GmbH (SWBV) und wie hoch lag die Krankenquote bei der SWB Verkehrs-GmbH (SWBV) in den beiden Jahren nach der Verschmelzung? 4. Konnten die durch die Verschmelzung der genannt"},{"id":"motion:5779","type":"motion","title":"Bürgerantrag: Verkehrs- und Straßenbauplanung in der Straße \"Am Südfriedhof\"","summary":"Inhalt der Anregungen und Beschwerden Der Antrag lautet: Wir beantragen 1. umfassende und klare Informationen über die konkrete Verkehrs- und Straßenbauplanung in der Straße „Am Südfriedhof“ einschließlich etwaiger Anliegerkosten. 2. Beteiligung der Anwohner an der Verkehrs- und Straßenbauplanung in der Straße „Am Südfriedhof“. 3. Beruhigung jeder Art von Verkehr in der Straße „Am Südfriedhof“ von der Servatiusstraße bis zum Beginn der Schrebergärten durch zweckmäßige bauliche Maßnahmen und/oder Widmung als verkehrsberuhigte Straße. Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.","source_name":"Ratsinformationssystem der Stadt Bonn","source_url":"https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2018338","published_at":"2026-03-01","fetched_at":"","committee":"","status":"öffentlich","procedure_id":"motion:5779","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"motion_type":"Anregungen und Beschwerden","allris_volfdnr":"2018338","beschlussvorschlag":"**Inhalt der Anregungen und Beschwerden** Der Antrag lautet: Wir beantragen 1. umfassende und klare Informationen über die konkrete Verkehrs- und Straßenbauplanung in der Straße „Am Südfriedhof“ einschließlich etwaiger Anliegerkosten. 2. Beteiligung der Anwohner an der Verkehrs- und Straßenbauplanung in der Straße „Am Südfriedhof“. 3. 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Die Fahrzeuge verteilen sich in Bonn dann besonders auf die B9, die Reuterstraße und verschiedene innerstädtische Achsen – zumal ja auch der Lkw-Verkehr auf der Reuterstraße freigegeben werden musste. Die sogenannten Schleichwege durch Wohngebiete oder kleine Ortschaften, das merken immer mehr Autofahrer, bringen im Grunde kaum oder gar keine Zeitersparnis. Das betrifft unter anderem Verbindungen über das Beueler Combahn-Viertel, Vilich und Niederkassel. Die B56 zwischen Sankt Augustin und Beuel ist regelmäßig verstopft. Bilderstrecke zuletzt aktualisiert","source_name":"General-Anzeiger Bonn","source_url":"https://ga.de/region/sieg-und-rhein/sankt-augustin/nordbruecke-bonn-pendler-im-rhein-sieg-kreis-fahren-alternative-routen_aid-150042765","published_at":"2026-06-26","fetched_at":"","committee":"","status":"","procedure_id":"","data_quality":"original","claims":[],"related_items":[],"relevance_score":-0.9491,"chunk_date":"2026-06-26","excerpt_truncated":false}],"has_more":true,"offset":0,"notes":["Excerpts only — full text via source_url. Federated: motions (full text) + council records + press."]}