Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/TO020?TOLFDNR=2014046)

# Ö 5.3.1 CDU-Änderungsantrag: Anpassung der Verkehrsführung auf der Viktoriabrücke Antrag zur Vorlage 211960

beschlusstext · 2021-12-09 · Rat

- [Vorlage](https://mcp.linkebonn.de/vorlage/vg:2003371)
- [Sitzung](https://mcp.linkebonn.de/sitzung/si:402)

## Beschlusstext (amtlich)

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Beschlussauszug 
Sitzung des Rates vom 09.12.2021 
 
5.3.1 CDU-Änderungsantrag: Anpassung der 
Verkehrsführung auf der Viktoriabrücke 
Antrag zur Vorlage 211960 
abgelehnt 
 
211960-03 AA 
 
Abstimmungsergebnis: abgelehnt, Mehrheit gegen CDU und FDP bei Eh. 
BBB, AfD und Stv. Fahrenholtz -parteilos- 
 
Der abgelehnte Änderungsantrag hatte folgenden Inhalt: 
1. Die Stadtverwaltung überarbeitet die ursprüngliche, bei der 
Fördermittelbeantragung vorgelegte, Planung zur Markierung der 
Viktoriabrücke unter folgenden Maßgaben: 
 
- Die Spuren für den Radverkehr werden auf das maximal mögliche Maß 
verbreitert und gleichzeitig die Spuren für den MIV auf das jeweilige 
Mindestmaß reduziert. 
 
- Die zweispurige Führung des MIV über die Ampel auf der Brücke ist sowohl 
von der Bornheimer Straße kommend als auch von der zukünftigen Rampe 
kommend beizubehalten. 
 
- Der freie Rechtsabbieger in die Endenicher Straße wird, zunächst 
versuchsweise, ersetzt durch eine Rechtsabbiegerspur, die bis zur Ampel an 
der Endenicher Straße führt und dort in die rechte Spur der Endenicher Straße 
geführt wird. Diese Spur wird baulich von der linken Spur der Endenicher 
Straße getrennt, um zu verhindern, dass die Linksabbieger aus dem 
Wittelsbacher Ring auf diese Spur fahren. 
 
- An der Einmündung in die Bornheimer Straße wird der „freie Rechtsabbieger“ 
derart umgestaltet, dass die Rechtsabbieger auf einer eigenen Spur zur Ampel 
geführt werden. Davor wird eine Aufstellfläche für den Radverkehr markiert. 
 
- Auf der Brücke wird die Einfahrt in die Rampe von Endenich kommend so 
gestaltet, wie die Verwaltung es in ihrer Umplanung vorgeschlagen hat. 
 
- Die neue Planung der Verkehrsführung berücksichtigt die wichtige 
Zubringerfunktion der Brücke für Krankenwagen auf dem Weg zum 
Krankenhaus St. Petrus, dem einzigen Unfallkrankenhaus im Stadtbezirk Bonn. 
Es wird sichergestellt, dass auch bei Stau ein Ausweichen möglich ist, um eine 
Rettungsgasse für Krankenwagen zu bilden. 
 
2. Der wie unter Ziffer 1 geänderte Markierungsplanung gilt erst dann als 
beschlossen, wenn der Zuschussgeber die Zuschussunschädlichkeit dieser 
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Beschlussauszug der Sitzung des Rates 
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Planung bestätigt hat. 
 
3. Die Verwaltung berichtet in der ersten Sitzung der BV Bonn in 2022 über den 
aktuellen Planungsstand zum Thema Beleuchtung der Brücke, damit die Politik 
nicht wieder mit einer dringenden Vorlage am Sitzungstag überrascht wird. 
 
 
 
 
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## Weiterführend

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