# Recherche: Ladezone Quellen: Ratsinformationssystem der Stadt Bonn, Stadt Bonn (Pressemitteilungen), General-Anzeiger, WDR, Radio Bonn/Rhein-Sieg. Auszüge, keine Volltexte. 10 Treffer (Quelle und Original-Link jeweils angegeben): ## 1. Ladezone – Villemombler Straße 59 *2023-02-28 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* __Stellungnahme der Verwaltung:__ Auf der Villemombler Straße kommt es zwischen den Hausnummern 57 und 61 zu Behinderungen des Busverkehrs, weil sich Busse aufgrund parkender Fahrzeuge nicht begegnen können. Daher wurde im Rahmen der ÖPNV-Beschleunigung beschlossen, dass in diesem Bereich insgesamt 5 Parkplätze entfallen, damit Busse diese Stelle störungsfrei passieren können. Die Einrichtung einer Ladezone vor Hausnummer 59 würde den Engpass, der durch den Beschluss beseitigt wurde wieder herbeiführen. Haltende Fahrzeuge würden den Busverkehr behindern und zu Wartezeiten führen. Die Einrichtung einer Ladezone an der im Antrag genannten Stelle wäre daher ein Widerspruch zur ÖPNV-Beschleunigung. Als Alternative zum vorgeschlagenen Standort, schlägt die Verwaltung die Prüfung einer Ladezone, für zwei Fahrzeuge im unteren Bereich der Weißstraße vor. Quelle: ## 2. Ö 10.3.1 Ladezone – Villemombler Straße 59 Die Stellungnahme der Verwaltung hatte folgenden Wortlaut: Auf der Villemombler Straße kommt es zwischen den Hausnummern 57 und 61 zu *2023-02-28 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* Ö 10.3.1 Ladezone – Villemombler Straße 59 Die Stellungnahme der Verwaltung hatte folgenden Wortlaut: Auf der Villemombler Straße kommt es zwischen den Hausnummern 57 und 61 zu Behinderungen des Busverkehrs, weil sich Busse aufgrund parkender Fahrzeuge nicht begegnen können. Daher wurde im Rahmen de Quelle: ## 3. Bürgerantrag: Einrichtung einer Ladezone vor der Frongasse 1 in Endenich *2025-10-01 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* __Inhalt der Stellungnahme:__ Die Verwaltung hat die Einrichtung einer Ladezone bereits im Rahmen der __DS-Nr. 222042__ überprüft. Die Verwaltung kam zu dem Ergebnis, dass die Einrichtung einer Ladezone aufgrund der dortigen Platzverhältnisse nicht möglich ist. Schon jetzt kommt es zu Behinderungen für den Busverkehr, wenn die parkenden Fahrzeuge nicht innerhalb der Markierung parken (lediglich 1,75m Parkstandbreite). Eine Verbreiterung der Parkstände durch entsprechende Markierungsarbeiten ist mangels Fahrbahnbreite nicht möglich. __Beschlussvorschlag für die BV Bonn:__ Der Bürgerantrag ist deshalb abzulehnen, der Antragstellende wird entsprechend den Ausführungen der Stellungnahme der Verwaltung über die hierfür maßgeblichen Gründe unterrichtet. Mit diesem Votum und der Beratung in der Bezirksvertretung Bonn ist das in § 24 GO NRW für die formelle Beratung von Bürgeranträgen vorgesehene Verfahren zum Abschluss gelangt. Quelle: ## 4. Ö 10.4 CDU-Antrag: Ladezone – Villemombler Straße 59 Der vertagte Antrag der CDU-Bezirksfraktion hatte folgenden Wortlaut: Die Verwaltung wird beauftragt, 1. *2023-01-24 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* Ö 10.4 CDU-Antrag: Ladezone – Villemombler Straße 59 Der vertagte Antrag der CDU-Bezirksfraktion hatte folgenden Wortlaut: Die Verwaltung wird beauftragt, 1. in der Villemombler Straße 59 in Bonn-Duisdorf eine Lade/Servicezone für den dort ansässigen Handwerksbetrieb einzurichten, 2. hilfsweise eine Quelle: ## 5. Bürgerantrag: Einrichtung einer Ladezone vor der Frongasse 1 in Endenich *2025-06-05 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* Inhalt der Anregungen und Beschwerden Der Antrag lautet: Hiermit beantrage ich die Einrichtung einer Ladezone auf den bestehenden Parkplätzen vor der Frongasse 1, um sichere Möglichkeiten für den Lieferverkehr zu schaffen. Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag. Quelle: ## 6. Ö 10.3 CDU-Antrag: Ladezone – Villemombler Straße 59 Der abgelehnte Antrag der CDU-Bezirksfraktion hatte folgenden Wortlaut: Die Verwaltung wird beauftragt, 1. *2023-02-28 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* Ö 10.3 CDU-Antrag: Ladezone – Villemombler Straße 59 Der abgelehnte Antrag der CDU-Bezirksfraktion hatte folgenden Wortlaut: Die Verwaltung wird beauftragt, 1. in der Villemombler Straße 59 in Bonn-Duisdorf eine Lade/Servicezone für den dort ansässigen Handwerksbetrieb einzurichten, 2. hilfsweise ei Quelle: ## 7. CDU-Antrag: Einrichtung einer Ladezone in der Karl-Legien-Straße, Höhe Hausnummer 215 *2024-08-27 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* Die Firma Bolick hat nach der Umwandlung der Karl-Legien-Straße in eine Fahrradstraße keine legale Möglichkeit mehr beliefert zu werden. Sie ist somit auf eine Ladezone unmittelbar vor dem Firmengelände angewiesen. Die Firma Bolick repariert und bearbeitet auch große und teilweise nicht mehr fahrbereite Fahrzeuge, die an das Firmengelände u.a. durch Abschleppwagen angeliefert werden. Dies ist auch auf den angehängten Bildern dokumentiert. Quelle: ## 8. Ö 6.38 CDU-Antrag: Einrichtung einer Ladezone in der Karl-Legien-Straße, Höhe Hausnummer 215 Beschluss: Die Verwaltung wird beauftragt, auf der jetzt neu eingerichteten *2025-03-11 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* Ö 6.38 CDU-Antrag: Einrichtung einer Ladezone in der Karl-Legien-Straße, Höhe Hausnummer 215 Beschluss: Die Verwaltung wird beauftragt, auf der jetzt neu eingerichteten Fahrradstraße Karl-Legien-Straße in Höhe der Hausnummer 215 (Firma Bolick, Karosseriebau und Lackierung) eine ca. 15m lange Ladezon Quelle: ## 9. CDU-Antrag: Einrichtung einer Ladezone in der Karl-Legien-Straße, Höhe Hausnummer 215 *2025-03-11 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* __Inhalt der Stellungnahme:__ Die Verwaltung hat die Situation vor Ort geprüft und hat grundsätzlich keine Bedenken auf Höhe des Betriebes eine Ladezone einzurichten. Zur Umsetzung einer solchen Lademöglichkeit würde die Verwaltung auch die Einrichtung eines eingeschränkten Halteverbots prüfen, was das Be- und Entladen auf der Fahrbahn bei ausreichender Restfahrbahnbreite ermöglichen würde. Dies ist in anderen Fahrradstraßen bereits meist gängige Praxis, da dort in der Regel ein eingeschränktes Halteverbot gilt. Quelle: ## 10. Ö 6.38.1 CDU-Antrag: Einrichtung einer Ladezone in der Karl-Legien-Straße, Höhe Hausnummer 215 Inhalt der Stellungnahme: Die Verwaltung hat die Situation vor Ort geprüft und hat *2025-03-11 · Ratsinformationssystem der Stadt Bonn · Qualität: original* Ö 6.38.1 CDU-Antrag: Einrichtung einer Ladezone in der Karl-Legien-Straße, Höhe Hausnummer 215 Inhalt der Stellungnahme: Die Verwaltung hat die Situation vor Ort geprüft und hat grundsätzlich keine Bedenken auf Höhe des Betriebes eine Ladezone einzurichten. Zur Umsetzung einer solchen Lademöglichkei Quelle: --- Weitere Treffer: https://mcp.linkebonn.de/research?q=Ladezone&offset=10 · JSON: https://mcp.linkebonn.de/api/search?q=Ladezone · Dokumente: https://mcp.linkebonn.de/dokumente?q=Ladezone