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Die in Anlage beigefügte Aufhebungssatzung zur „Satzung der Bundesstadt Bonn über die Zuweisung der Aufgaben nach dem Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalen auf den Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz und den Unterausschuss Denkmalschutz des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz“ vom 27. Januar 2005 wird beschlossen.
Ö 2.1 CDU-Große Anfrage: Verkehrssituation Bezirkszentrum Hardtberg Kreuzung Villemombler Straße/Am Burgweiher/Rochusstraße Die vertagte Große Anfrage der CDU-Bezirksfraktion hatte folgenden Inhalt: Die Verwaltung wird gebeten, Auskunft darüber zu geben: 1. Wie hoch die durchschnittlichen Wartezeiten an der Kreuzung Rochusstraße/Villemombler Straße/ Am Burgweiher sowohl im morgendlichen als auch abendlichen Berufsverkehr sowie außerhalb der Stoßzeiten sind, 2. Wie weit der Rückstau jeweils durchschnittlich reicht, 3. Zu welchen Umweltbelastungen es durch den anhaltenden Rückstau jeweils kommt,
Die Einrichtung eines Unterausschusses, in dem die Themen des Denkmalschutzes in Bonn mit der ausgewiesenen Expertise seiner Mitglieder separat behandelt werden konnten, hat sich in vielen Jahren bewährt. An der qualifizierten Praxis sollte festgehalten werden.
**Inhalt der Mitteilung** Der Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz hat bei der Beauftragung zur Erstellung der Rahmenplanung Bundesviertel (siehe u.a. DS-Nr. 1613311) auch beschlossen, die Verkehrssituation für alle Verkehrsarten in diesem Zusammenhang zu berücksichtigen (siehe DS-Nr. 1713685EB2, Ziffer 3). Aus diesem Grunde wurde das Ingenieurbüro VSU beauftragt, das Werkstattverfahren zu begleiten und die teilnehmenden Büros bei den verkehrsplanerischen Aspekten zu beraten. Zudem sollten die verkehrlichen Auswirkungen der Rahmenplanung durch das Büro mit Hilfe einer Verkehrsmodel
Ö 6.1.2 Bürgerantrag: Verkehrsberuhigende Maßnahmen im Bereich der Freudestraße/Fideliostraße Die Stellungnahme der Verwaltung wurde zur Kenntnis genommen. Inhalt der Stellungnahme: Sowohl die Freudestraße als auch die Fideliostraße sind Teil eines Erschließungsgebietes, welches in sich geschlossen ist. Das Erschließungsgebiet ist nur über die Stiftsstraße erschlossen, so dass hier keine Durchgangsverkehre vorliegen und es sich hauptsächlich um Quell- und Zielverkehr handelt. Die Anlieger des Erschließungsgebietes sind somit selbst dafür verantwortlich, die verkehrsrechtlichen Regeln des verke
Es wird auf die beigefügte Pressemitteilung der Stadtwerke Bonn vom 1. Juli 2024 verwiesen.
Inhalt der Anregungen und Beschwerden Der Antrag lautet: Wir beantragen 1. umfassende und klare Informationen über die konkrete Verkehrs- und Straßenbauplanung in der Straße „Am Südfriedhof“ einschließlich etwaiger Anliegerkosten. 2. Beteiligung der Anwohner an der Verkehrs- und Straßenbauplanung in der Straße „Am Südfriedhof“. 3. Beruhigung jeder Art von Verkehr in der Straße „Am Südfriedhof“ von der Servatiusstraße bis zum Beginn der Schrebergärten durch zweckmäßige bauliche Maßnahmen und/oder Widmung als verkehrsberuhigte Straße. Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten
Ö 6.15.1 Antrag auf Einrichtung eines Durchfahrtverbots für LKW im Bereich Friedrich-Wöhler-Straße/Kölnstraße/Bonner Nordfriedhof __Inhalt der Stellungnahme: __ Aus verkehrsrechtlicher Sicht ist die Einrichtung eines Durchfahrtsverbots für LKW nicht zulässig. Gemäß § 49 Abs. 9 Satz 3 StVO dürfen insbesondere Beschränkungen und Verbote des fließenden Verkehrs nur angeordnet werden, wenn auf Grund der besonderen örtlichen Verhältnisse eine Gefahrenlage besteht, die das allgemeine Risiko einer Beeinträchtigung bestimmter Rechtsgüter erheblich übersteigt. Diese Voraussetzungen sind hier jedoch nic
Mit einem auf „Oktober“ datiertem Anschreiben informiert die Oberbürgermeisterin die Anwohner von zwei im Block bebauten Straßen im Kern des Ortsteils Rüngsdorf über ihre Absicht, dass dort bisher zulässige Gehwegparken zur Sicherung des Fußgängerverkehrs einzuziehen und stattdessen das Parken einseitig auf die Fahrbahn zu verlegen. Bei Umsetzung der Maßnahme dürfte die Hälfte der dortigen Parkstände ersatzlos entfallen. Da wegen der gänzlich geschlossenen Bauweise des Quartiers ohne Vorgärten keine Stellflächen auf den betroffenen Grundstücken zur Verfügung stehen, wäre mit einer Zunahme des
Angesichts mangelnder Angaben und fehlender Unterlagen ist die Vorlage der Oberbürgermeisterin geeignet, den Verdacht zu erwecken, dass im Rahmen der frühzeitigen Bürgerbeteiligung der Öffentlichkeit wichtige Informationen zur validen Beurteilung des Vorhabens vorenthalten werden, um fundierte Einwände aus der Bürgerschaft möglichst von vornherein zu vermeiden. Diesem Verdacht sollte im Interesse des Uniklinikums durch umfassende Information und Transparenz mittels Offenlage aller Gutachten und Untersuchungen begegnet werden.
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