Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001109) # Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße 210966 · 2021-06-22 · Antrag · öffentlich Antragsteller: Grüne Bezirksfraktion Beuel Guido Pfeiffer SPD Bezirksfraktion Beuel Maximilian Blesch Achim Joest ## Sachverhalt Bei der Friedrich-Breuer-Straße handelt es sich um die Haupteinkaufsstraße in Beuel. Sie ist das Herz des Beueler Zentrums und mit ihrer hohen Kund*innen-Frequenz der Motor des Beueler Handels. Sie ist damit ein Ort von zentraler Bedeutung für den gesamten Stadtbezirk Beuel. Leider lässt der Ausbau der Straße insgesamt und damit die Attraktivität für Kund*innen, die sich zu Fuß, per Rad oder ÖPNV in der Straße bewegen zu wünschen übrig. Die Gehwege sind so eng, dass schon das nebeneinander Laufen von zwei Personen bei „Gegenverkehr“ häufig nicht möglich ist. Für Besucher*innen mit einem Kinderwagen, Trolli, Rollator oder Vergleichbarem ist das Einkaufen sehr unentspannt und häufig mit einem Slalomlauf um andere Einkaufende verbunden. Nur wenige Stellen, wie rund um den Rathausplatz bzw. Dr.-Weis-Platz laden zum Sitzen und Verweilen ein. Meistens sind sie mit einer Verpflichtung zum Trinken oder Essen verbunden. Handel und Gastronomie können nur im geringen Maße die Fläche vor den Geschäften nutzen. Die Straße lädt derzeit durch ihre Gestaltung sowie durch das Verkehrsaufkommen nicht dazu ein, sie zu queren, um schnell und bequem zu einem Geschäft auf der anderen Straßenseite zu _Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=sachverhalt und offset des Eintrags in weiter._ ## Beschlussvorschlag (vorbehaltlich der Beratung im Ausschuss für Mobilität und Verkehr und im Beirat Bürgerbeteiligung) Zur Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße beschließt die Bezirksvertretung Beuel eine komplexe Bürgerbeteiligung mit folgenden Rahmenbedingungen: - Die Aufenthaltsqualität und Attraktivität der Friedrich-Breuer-Straße als Beuels wichtigste Einkaufsstraße wird gesteigert. - Die Straßenbahnen sowie die Busse des ÖPNV und Fahrräder werden weiterhin ungehindert durch die Friedrich-Breuer-Straße fahren. - Der Raum für die Fußgänger: innen zum Gehen und Verweilen wird deutlich vergrößert. - Der Raum für außengastronomische Flächen und Plätze wird deutlich vergrößert. - Der Raum für die Präsentation von Waren wird deutlich vergrößert. - Die Anzahl der Fahrradabstellplätze im Bereich der Friedrich-Breuer-Straße wird deutlich erhöht. - Die begrünte Fläche entlang der Friedrich-Breuer-Straße wird deutlich vergrößert. - Die Anzahl an Sitzgelegenheiten, die genutzt werden können, ohne etwas zu konsumieren, werden vervielfacht. - Eine öffentliche Toilette wird eingerichtet, oder die Zugänglichkeit der öffentlichen Toiletten wird verbessert. - Das Queren der Straße muss entlang der gesamten F _Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=beschlussvorschlag und offset des Eintrags in weiter._ ## Beratungsfolge - 2021-06-22 · Bezirksvertretung Beuel · ungeändert beschlossen - 2021-08-18 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · ungeändert beschlossen - 2021-08-20 · Beirat Bürgerbeteiligung · geändert beschlossen - 2024-04-10 · Bezirksvertretung Beuel · ungeändert beschlossen - mit Protokollnotiz - 2024-04-10 · Bezirksvertretung Beuel · geändert beschlossen - 2024-04-10 · Ausschuss für Wohnen, Planung und Bauen · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt - 2024-04-17 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt - 2024-04-18 · Rat · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt - 2024-05-15 · Ausschuss für Wohnen, Planung und Bauen · ungeändert beschlossen - 2024-05-23 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · ungeändert beschlossen - mit Protokollnotiz - 2024-06-20 · Rat · ungeändert beschlossen - mit Protokollnotiz - 2025-01-29 · Bezirksvertretung Beuel · zur Kenntnis genommen - 2025-05-06 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · ungeändert beschlossen - 2025-05-07 · Bezirksvertretung Beuel · geändert beschlossen - 2026-05-27 · Bezirksvertretung Beuel · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt - 2026-07-01 · Bezirksvertretung Beuel · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt - 2026-10-14 · Bezirksvertretung Beuel · ohne Ergebnis ## Beschlusstexte (amtlich) ### 2021-08-18 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr —— Beschlussauszug Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr vom 18.08.2021 6.6 Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße ungeändert beschlossen 210966 Abstimmungsergebnis: mit Mehrheit gegen CDU, FDP und BBB Beschluss: Zur Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße beschließt die Bezirksvertretung Beuel eine komplexe Bürgerbeteiligung mit folgenden Rahmenbedingungen:  Die Aufenthaltsqualität und Attraktivität der Friedrich-Breuer-Straße als Beuels wichtigste Einkaufsstraße wird gesteigert.  Die Straßenbahnen sowie die Busse des ÖPNV und Fahrräder werden weiterhin ungehindert durch die Friedrich-Breuer-Straße fahren.  Der Raum für die Fußgänger:innen zum Gehen und Verweilen wird deutlich vergrößert.  Der Raum für außengastronomische Flächen und Plätze wird deutlich vergrößert.  Der Raum für die Präsentation von Waren wird deutlich vergrößert.  Die Anzahl der Fahrradabstellplätze im Bereich der Friedrich-Breuer- Straße wird deutlich erhöht.  Die begrünte Fläche entlang der Friedrich-Breuer-Straße wird deutlich vergrößert.  Die Anzahl an Sitzgelegenheiten, die genutzt werden können, ohne etwas zu konsumieren, werden vervielfacht.  Eine _Gekürzt (3239 Zeichen gesamt). Weiter: https://mcp.linkebonn.de/dokument/top:53961?offset=1200_ ## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge) ### 210966-01 ST Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße {#nv-2001501} **Stellungnahme der Verwaltung** Bei der Umsetzung der Antragsinhalte wird aufgrund der umfangreichen Bindung von Ressourcen der Hauptausschuss als Entscheidungsgremium angesehen (vgl. Zuständigkeitsordnung, I.2.6). Nach entsprechender Beschlussfassung des Hauptausschusses wird die Verwaltung das beschriebene Verfahren einleiten. Die Vorbereitung hierzu wird einige Zeit in Anspruch nehmen, sodass mit dem Prozess voraussichtlich gegen Ende 2021 gestartet werden könnte. ### 210966-03 Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße {#nv-2016253} **Sachverhalt** 1. Die Verwaltung wird beauftragt, die Planung zur Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße auf Basis der von der Verwaltung vorgeschlagenen Vorzugsvariante (Variante 1) fortzuführen. Im nächsten Schritt soll eine Vorplanung erstellt werden. 1. Davon unabhängig soll die Einführung einer Tempo-20-Zone (verkehrsberuhigter Geschäftsbereich) auf der Friedrich-Breuer-Straße zwischen Konrad-Adenauer-Platz und Doktor-Weis-Platz geprüft werden. 1. Für den Zeitraum bis zu einer kompletten Neugestaltung der Friedrich-Breuer-Straße sollen mittelfristig (innerhalb der kommenden 2-3 Jahre) vereinzelt Parkplätze entfallen und eine Umnutzung gemäß den Zielen des ursprünglichen Antrags erfolgen. **Beschlussvorschlag** 1. Die Verwaltung wird beauftragt, die Planung zur Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße auf Basis der von der Verwaltung vorgeschlagenen Vorzugsvariante (Variante 1) fortzuführen. Im nächsten Schritt soll eine Vorplanung erstellt werden. 2. Davon unabhängig soll die Einführung einer Tempo-20-Zone (verkehrsberuhigter Geschäftsbereich) auf der Friedrich-Breuer-Straße zwischen Konrad-Adenauer-Platz und Doktor-Weis-Platz geprüft werden. 3. Für den Zeitraum bis zu einer kompletten Neugestaltung der Friedrich-Breuer-Straße sollen mittelfristig (innerhalb der kommenden 2-3 Jahre) vereinzelt Parkplätze entfallen und eine Umnutzung gemäß den Zielen des ursprünglichen Antrags erfolgen. **Begründung** Die Bezirksvertretung Beuel hat am 22.06.2021 die Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße beschlossen (DS [__210966__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001109) ). Neben der Erstellung entsprechender Planungsvarianten sollte eine Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger sowie der Gewerbetreibenden erfolgen. Ergebnisse der Bürgerbeteiligung: Das Bürgerbeteiligungsverfahren wurde im Herbst 2022 gestartet und bestand aus mehreren Veranstaltungen und Beteiligungsformaten. Das Verfahren selbst war in zwei Phasen unterteilt. In der Visionsphase wurden erste Stoßrichtungen, Wünsche und Forderungen an eine Umgestaltung identifiziert. Anschließend wurden die Ergebnisse in erste Entwurfsskizzen übersetzt. Grundsätzlich war dabei ein sehr heterogenes Meinungsbild festzustellen. Die ersten Entwurfsskizzen spiegelten diesen Umstand ebenfalls wider und können wie folgt zusammengefasst werden: - Variante 1 mit Fokus auf dem Fußverkehr - U.a. kein ruhender Kfz-Verkehr - Breite Gehwege und wenig Einbauten - Entwurf mit minimalem Trennungsprinzip (z.B. ohne Bordsteine, aber ggf. einer Rinne) - Variante 2 mit einseitigem Park- / Multifunktionsstreifen - Kompromiss aller Rück _Gekürzt._ ### 210966-04 Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße - Verkehrsführungskonzept {#nv-2016257} **Sachverhalt** 1. Im Zusammenhang mit der geplanten Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße (DS 210966-03) soll zeitnah eine temporäre Änderung der Verkehrsführung gemäß des Vorschlags der Verwaltung erfolgen (Zeitraum mindestens 6 Monate). Die Auswirkungen sollen mittels Verkehrszählungen erfasst und nach Abschluss der Maßnahme mitgeteilt werden. 2. Das Projekt Stadtterrassen des Zukunftsnetz Mobilität NRW soll, sofern verfügbar, zwischen Anfang Juni und Ende Juli 2024 stattfinden. 3. Die Ergebnisse der unter 1. genannten Maßnahme sollen evaluiert und in ein Verkehrsführungskonzept überführt werden. **Beschlussvorschlag** 1. Im Zusammenhang mit der geplanten Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße (DS 210966-03) soll zeitnah eine temporäre Änderung der Verkehrsführung gemäß des Vorschlags der Verwaltung erfolgen (Zeitraum mindestens 6 Monate). Die Auswirkungen sollen mittels Verkehrszählungen erfasst und nach Abschluss der Maßnahme mitgeteilt werden. 2. Das Projekt Stadtterrassen des Zukunftsnetz Mobilität NRW soll, sofern verfügbar, zwischen Anfang Juni und Ende Juli 2024 stattfinden. 3. Die Ergebnisse der unter 1. genannten Maßnahme sollen evaluiert und in ein Verkehrsführungskonzept überführt werden. **Begründung** Die Bezirksvertretung Beuel hat am 22.06.2021 die Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße beschlossen ( [__DS 210966__](https://www.bonn-verwaltung.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001109) ). Mit der Beschlussvorlage DS 210966-03 macht die Verwaltung einen Vorschlag für die zukünftige Gestaltung der Friedrich-Breuer-Straße. Neben der langfristigen Perspektive werden in diesem Zusammenhang auch kurz- und mittelfristige Maßnahmen vorgeschlagen. Die vorliegende Vorlage befasst sich ergänzend dazu mit einer temporären Änderung der Verkehrsführung sowie dem Projekt Stadtterrassen des Zukunftsnetzes NRW. Verkehrskonzept Im Zusammenhang mit dem Beschluss der Vorzugsvariante regt die Verwaltung an, die Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße zunächst versuchsweise anzupassen: - gegenläufige Einbahnstraße auf der Friedrich-Breuer-Straße ausgehend von der Kreuzung Rathausstraße. In Anlage 1 ist die angedachte Verkehrsführung grafisch dargestellt. Die Verwaltung schlägt vor, die temporäre Änderung für mindestens 6 Monaten vorzusehen. In dieser Zeit sollen Referenzzählungen stattfinden, um die Verkehrsverlagerungen besser abschätzen zu können. Wenn möglich soll der Versuch _Gekürzt._ ### 210966-05 AA ÄA der Koalition: Temporäres Verkehrskonzept zur Umgestaltung der Friedrich-Breuer-StraßeAntrag zur Vorlage 210966-04 {#nv-2016862} **Sachverhalt** - erfolgt mündlich - **Beschlussvorschlag** Ergänzend zu den in dieser Vorlage ( [__DS__](https://www.bonn.sitzung-online.de/vo020?VOLFDNR=2016257&refresh=false&TOLFDNR=2058352) [__210966-04__](https://www.bonn.sitzung-online.de/vo020?VOLFDNR=2016257&refresh=false) ) genannten Maßnahme soll zeitnah eine temporäre Änderung der Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße erfolgen. Im Zusammenhang mit dem Beschluss der Vorzugsvarianten zur Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße ( [__DS 210966-03__](https://www.bonn.sitzung-online.de/vo020?VOLFDNR=2016253&refresh=false) ) wird die Verkehrsführung zunächst testweise angepasst. Die temporäre Änderung ist dabei zunächst für mindestens 6 Monate vorgesehen. In dieser Zeit sollen Referenzzählungen stattfinden, um die Verkehrsverlagerungen besser abschätzen zu können. Der Testbetrieb soll Anfang Juni 2024 starten und beinhaltet folgende Maßnahmen: 1. Die Friedrich-Breuer-Straße kann während der Testphase von der Einfahrt der B56 (KAP) in die FBS bis zur Hans-Böckler-Straße in beiden Fahrtrichtungen ausschließlich von ÖPNV, Taxen sowie Radfahrenden befahren werden. 2. Lieferverkehr für anliegendes Gewerbe ist zu den üblichen Zeiten ebenfalls zugelassen. 3. Die Behindertenparkplätz _Gekürzt._ ### 210966-07 Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße {#nv-2020745} **Beschlussvorschlag** **Mitteilung: ** Die Verwaltung teilt mit, dass die Evaluationsergebnisse zur angepassten Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße voraussichtlich in die Sitzung der BV Beuel am 12.03.25 eingebracht werden. Die aktuelle Verkehrsführung wird bis dahin beibehalten. Hintergrund ist eine Verzögerung bei der Lieferung der relevanten Verkehrserhebungsdaten. Diese liegen nun vor. Ergänzend dazu fand bis zum 23.12.24 eine Befragung zu der aktuellen Verkehrsregelung auf der städtischen Beteiligungsplattform bonn-macht-mit statt. Sobald alle Ergebnisse vorliegen wird eine entsprechende Beschlussvorlage mit einer Empfehlung für die zukünftige Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße eingebracht. Die Bezirksregierung Köln wurde über die Beibehaltung der aktuellen Verkehrsführung bis zum Vorliegen der Evaluation in Kenntnis gesetzt. Die weiteren Schritte werden auf Basis der Erhebungsergebnisse und in Abstimmung mit der Bezirksregierung Köln erfolgen. ### 210966-08 Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße - Verkehrsführungskonzept {#nv-2021409} **Sachverhalt** 1: Die Verwaltung wird beauftragt die bisher temporär angepasste Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße in eine dauerhafte Lösung zu überführen und die Verkehrsführung grundsätzlich beizubehalten. Dabei sind die Ergebnisse der Verkehrserhebungen sowie die Rückmeldungen aus der Bürgerschaft zu berücksichtigen. 2: Die Verwaltung leitet ein Teileinziehungsverfahren ein, um die rechtlichen Voraussetzungen für die o.g. Verkehrsführung zu schaffen. 3: Die Verwaltung wird beauftragt zeitnah eine temporäre Lösung für Sitzgelegenheiten auf der Friedrich-Breuer-Straße anzubieten. **Beschlussvorschlag** 1: Die Verwaltung wird beauftragt die bisher temporär angepasste Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße in eine dauerhafte Lösung zu überführen und die Verkehrsführung grundsätzlich beizubehalten. Dabei sind die Ergebnisse der Verkehrserhebungen sowie die Rückmeldungen aus der Bürgerschaft zu berücksichtigen. 2: Die Verwaltung leitet ein Teileinziehungsverfahren ein, um die rechtlichen Voraussetzungen für die o.g. Verkehrsführung zu schaffen. 3: Die Verwaltung wird beauftragt zeitnah eine temporäre Lösung für Sitzgelegenheiten auf der Friedrich-Breuer-Straße anzubieten. **Begründung** Die BV Beuel hat in der Sitzung am 10.04.24 die temporäre Anpassung der Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße (nachfolgend FBS genannt) beschlossen. Seit Juni 2024 ist die Durchfahrt für den Kfz-Verkehr auf der FBS zwischen Konrad-Adenauer-Platz (ab B56) und Hans-Böckler-Straße untersagt. Ausgenommen hiervon sind der ÖPNV, der Lieferverkehr, der Taxiverkehr sowie der Radverkehr. Ergänzend zum Durchfahrtsverbot wurden die Seitenbereiche der FBS für den ruhenden Kfz-Verkehr gesperrt. Darüber hinaus konnte im Zeitraum Juni/Juli 2024 das Projekt Stadtterrassen vom Zukunftsnetz Mobilität NRW als ergänzendes Element und zur Aufwertung der Seitenräume angeboten werden. Zur Bewertung der Maßnahme werden die folgenden Bestandteile betrachtet: - Verkehrliche Auswirkungen im Umfeld der Maßnahme auf Basis der durchgeführten Verkehrserhebungen - Rückmeldungen aus der Onlinebeteiligung (bonn-macht-mit.de) - Rückmeldungen während der Maßnahme (z.B. über Bürgeranträge, SWB, etc.) Die Betrachtung erfolgt zudem getrennt nach den Punkten Durchfahrtsverbot, freie Seitenräume und Stadtterrassen. **Auswirkungen der geänderten Verkehrsführung auf das umliegende Straßennetz** Zur Bewertung _Gekürzt._ ### 210966-10 AA Umgestaltung der Friedrich-Breuer-StraßeAntrag zur Vorlage 210966 {#nv-2022629} **Sachverhalt** Seit dem Start des Verkehrsversuches vor knapp einem Jahr gibt es Diskussionenüber die Verkehrsführung und Parkmöglichkeiten in der Friedrich-Breuer-Straße, die sich in zwei gegensätzliche Lager Befürworter und Gegner des Versuchesaufteilt. Eine dauerhafte Lösung sollte die Belange aller Menschen, Anwohner, Gewerbetreibenden und Verkehrsteilnehmer aufgreifen und die Haupteinkaufsstraße im Stadtbezirk Beuel attraktiv machen. Der Wunsch nach einer dauerhaften Verkehrsberuhigung sowie einer Freihaltung der früheren Parkflächen sollten aufgegriffen werden, ebenso der Wunsch mobilitätseingeschränkter Menschen nach einer Parkmöglichkeit in der Nähe der Ärztezentren, ebenso der Wunsch nach einer kurzzeitigen Parkmöglichkeit für Abholungen und kleine Einkäufe. Zudem sollte ein Durchgangsverkehr unterbunden werden und zur Aufrechterhaltung einer attraktiven Einkaufsstraße das Tempo reduziert werden. All diese Aspekte sind in diesem Änderungsantrag aufgegriffen. **Beschlussvorschlag** Die Verwaltung wird beauftragt, das Konzept der gegenläufigen Einbahnstraße ausgehend von der Kreuzung Rathausstraße zwischen dem Konrad-Adenauer-Platz (KAP) und der Hans-Böckler-Straße einzuführen. Für den gesamten Abschnitt wird Tempo 20 umgesetzt. Die Durchfahrt für den MIV wird ausschließlich ab der Rathausstraße in Richtung KAP sowie ab der Rathausstraße in Richtung Hans-Böckler-Straße zugelassen. Vom Konrad-Adenauer-Platz aus zur Limpericher Straße wird der MIV ebenfalls zugelassen. Auf dem Seitenbereich der Friedrich-Breuer-Straße 66 bis 78 (Zahnarztpraxis bis Drogeriemarkt) werden einige Kurzzeitparkplätze für eine maximale Parkdauer von 15 Minuten eingerichtet Vor dem Möhneplatz wird ein Taxihalteplatz und ein Parkplatz für Menschen mit Behinderung eingerichtet Von der Parkraumbewirtschaftung werden tagsüber die Hans-Böckler-Str., Kreuzstraße und Rathausstraße befreit. ### 210966-11 AA FDP-Änderungsantrag zu DS-Nr. 210966-08: Umgestaltung der Friedrich-Breuer-StraßeAntrag zur Vorlage 210966 {#nv-2022651} **Sachverhalt** Die Erreichbarkeit des Einzelhandels in der Friedrich-Breuer-Straße für die Kunden mit dem KFZ ist eine der Stärken des Beueler Zentrums. Diese Stärke sollte nicht leichtfertig aufgegeben werden. Die Friedrich-Breuer-Straße ist in ihrer ganzen Länge nicht durch einen übermäßigen Durchgangsverkehr geprägt. Einzig der Teilabschnitt zwischen der Rathausstraße und dem Konrad-Adenauer-Platz ist von starkem Durchgangsverkehr aus Richtung Süden kommend und nach links in die Friedrich-Breuer-Straße in Richtung Kennedybrücke einbiegend gekennzeichnet. Folgende Abwägung spricht für die Wiederherstellung der ursprünglichen Verkehrsführung vor dem Verkehrsversuch: während des Verkehrsversuchs musste der aus Richtung Süden kommende Verkehr in Richtung Kennedybrücke entweder die Rathausstraße weiter geradeaus bis zur Sankt Augustiner Straße fahren und dort erst einmal nach rechts einbiegen, um an der nächsten Kreuzung mit der Combahnstraße einen durch die Bahngleise gefährlichen U-Turn zu machen, der teilweise auch verkehrsbehindernd für die nachfolgenden Fahrzeuge war. Der weitaus größere Teil des aus Süden kommenden Verkehrs hat sich seinen Weg durch bisher unbelastete Straße gesucht, um dan _Gekürzt._ **Beschlussvorschlag** Der Beschlussvorschlag in den Punkten 1. bis 3. wird durch folgenden Text ersetzt: Die Verkehrsführung in der Friedrich-Breuer-Straße wird so wiederhergestellt, wie sie vor Beginn des Verkehrsversuchs bestanden hat. Die Verwaltung wird keine temporäre Lösung für Sitzgelegenheiten auf der Friedrich-Breuer-Straße anbieten. Sitzgelegenheiten sind auf den Bereich des Rathausvorplatzes (Möhneplatz) zu beschränken. ### 210966-12 AA Koalitions-Änderungsantrag: Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße, Verkehrsführungskonzept - Antrag zur Vorlage 210966-08 {#nv-2022677} **Sachverhalt** Dass die Verkehrsführung in ihrer aktuellen Form grundsätzlich beibehalten werden soll, hat die Verwaltung in ihrer Vorlage ausführlich begründet. Die in diesem ÄA aufgeführten Anpassungen ergeben sich aus Rückmeldungen und vielen Gesprächen der Beueler Koalition mit der Gewerbegemeinschaft, Kund: innen und Bürger: innen. Begründungen der einzelnen Anpassungen: 1. Durch die Durchfahrt vom Konrad-Adenauer-Platz in die Limpericher Straße wird der unübersichtliche Rechtsabbieger an der Kennedybrücke entlastet und es bietet eine zusätzliche Möglichkeit, die Straßen südlich der FBS zu erreichen. 2. Die zwei Behindertenparkplätze auf der Rathausstraße bieten eine gute Ergänzung zur barrierefreien Tiefgarage. Einzelne Geschäfte sind damit geringfügig weiter entfernt vom Stellplatz, andere dafür näher zu erreichen. 3. Durch den Taxistand auf der FBS sind die Taxen zentraler zu erreichen und eine Reduktion der Falschparker zu erreichen, die aktuell häufig die Plätze verspe rren. Da die Ausnahmeregelung auf der FBS auch für den Taxiverkehr gilt, ist dies ohne größere Probleme möglich. 4. Seit der MIV auf der FBS nicht mehr fahren (und parken) darf, kommt es laut SWB zu deutlich weniger stör _Gekürzt._ **Beschlussvorschlag** Im Beschlusstext wird der Punkt 1. ersetzt durch: Die Verwaltung wird beauftragt die bisher temporär angepasste Verkehrsführung auf der Friedrich-Breuer-Straße (FBS) in eine dauerhafte Lösung zu überführen und die Verkehrsführung mit folgenden Anpassungen grundsätzlich beizubehalten: 1. Für den MIV wird einseitig die Durchfahrt vom Konrad-Adenauer-Platz in die Limpericher Straße ermöglicht. 2. Der Standort für die Behindertenparkplätze auf der Rathausstraße wird auf zwei Stellplätze erhöht. 3. Der Standort der Taxiparkplätze wird von der Rathausstraße auf die FBS am Möhneplatz verlegt und auf zwei Stellplätze erhöht. 4. Die Ergebnisse der Prüfung von Tempo 20 auf der FBS aus dem Beschluss von 2024 ( [__ALLRIS - 210966-03__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/VO020?VOLFDNR=2016253)__)__ werden der BV vorgelegt. 5. Die neuen Markierungen (auf dem Boden) und Beschilderungen sollen noch eindeutiger und deutlicher auf die geänderte Verkehrsführung hinweisen und besser sichtbar sein. Insgesamt sind dabei nach wie vor die Ergebnisse der Verkehrserhebungen sowie die Rückmeldungen aus der Bürgerschaft zu berücksichtigen. Punkt 2 und 3 der Vorlage bleiben unverändert erhalten. ### 210966-13 BBB-Antrag: Verkehrsführungskonzept in der Friedrich-Breuer-StraßeDrucksachengruppe 210966 {#nv-2027369} **Sachverhalt** Die Friedrich-Breuer-Straße ist das wirtschaftliche und gesellschaftliche Zentrum von Beuel. Der durchgeführte Verkehrsversuch und der anschließende Beschluss zur dauerhaften Beibehaltung der weitgehenden Sperrung für den Individualverkehr haben intensive Diskussionen ausgelöst – insbesondere im Hinblick auf Erreichbarkeit, Kundenfrequenz und wirtschaftliche Auswirkungen. Rückmeldungen aus dem Einzelhandel sowie Erhebungen der Industrie- und Handelskammer Bonn/Rhein-Sieg zeigen, dass ein erheblicher Teil der Gewerbetreibenden die aktuelle Regelung als Einschränkung der Erreichbarkeit bewertet. Gleichzeitig ist unbestritten: An frequenzstarken Tagen – insbesondere freitags und samstags – erhöht eine Verkehrsberuhigung die Aufenthaltsqualität und stärkt Gastronomie und Fußverkehr. Beuel braucht aus Sicht der Antragstellerin keine dogmatischen Lösungen, sondern praktikable. Eine Innenstadt lebt von Aufenthaltsqualität und Erreichbarkeit. Mit der beantragten differenzierten Regelung kann beides gestärkt werden. **Beschlussvorschlag** Die Bezirksvertretung Beuel möge beschließen: **1.** Die derzeit dauerhaft geltende Verkehrsregelung in der Friedrich-Breuer-Straße wird wie folgt angepasst: 1.1 Künftig wird die Straße montags bis donnerstags für den Individualverkehr geöffnet. 1.2 Freitags bis sonntags von 10: 00 bis 18: 00 Uhr bleibt sie als verkehrsberuhigte Zone bestehen. **2.** Die momentan vorhandene Regelung des ruhenden Verkehrs in der Friedrich-Breuer-Straße wird überarbeitet und das dortige Parkplatzangebot für Kurzzeitparker in den in Ziffer 1.1 genannten Zeiten freigegeben. **3.** Um die Anpassung erfolgreich umzusetzen und deren Auswirkungen zu gewichten, wird die Verwaltung gebeten: 3.1 Die Verkehrsregelung durch klare, zeitabhängige Beschilderung transparent darzustellen. Lieferzonen, Behindertenparkplätze und Rettungswege eindeutig zu sichern. 3.2 Gemeinsam mit der Werbegemeinschaft Beuel ein Wochenend-Innenstadtkonzept (z. B. Aktionen, Märkte, Kulturangebote) zu entwickeln. 3.3 Die Effekte auf das beschlossene Parkraumkonzept im Beueler Zentrum darzustellen. 3.4 Eine einjährige Evaluierungsphase vorzusehen (Umsatzentwicklung, Besucherfrequenz, Verkehrszählungen) und über die entsprechende _Gekürzt._ ### 210966-14 ST BBB-Antrag: Verkehrsführungskonzept in der Friedrich-Breuer-StraßeDrucksachengruppe 210966 {#nv-2028090} **Stellungnahme der Verwaltung** Die folgende Stellungnahme bezieht sich auf den BBB-Antrag 210966-13, welcher die Prüfung und Umsetzung folgender verkehrslenkender Maßnahmen beinhaltet: 1. Die derzeit dauerhaft geltende Verkehrsregelung in der Friedrich-Breuer-Straße wird wie folgt angepasst: 1.1 Künftig wird die Straße montags bis donnerstags für den Individualverkehr geöffnet. 1.2 Freitags bis sonntags von 10: 00 bis 18: 00 Uhr bleibt sie als verkehrsberuhigte Zone bestehen. 2. Die momentan vorhandene Regelung des ruhenden Verkehrs in der Friedrich-Breuer-Straße wird überarbeitet und das dortige Parkplatzangebot für Kurzzeitparker in den in Ziffer 1.1 genannten Zeiten freigegeben. 3. Um die Anpassung erfolgreich umzusetzen und deren Auswirkungen zu gewichten, wird die Verwaltung gebeten: 3.1 Die Verkehrsregelung durch klare, zeitabhängige Beschilderung transparent darzustellen. Lieferzonen, Behindertenparkplätze und Rettungswege eindeutig zu sichern. 3.2 Gemeinsam mit der Werbegemeinschaft Beuel ein Wochenend-Innenstadtkonzept (z. B. Aktionen, Märkte, Kulturangebote) zu entwickeln. 3.3 Die Effekte auf das beschlossene Parkraumkonzept im Beueler Zentrum darzustellen. 3.4 Eine einjährige Evaluierungsphase _Gekürzt._ ## Dokumente - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2910440&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2963613&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2963845&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2964388&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3164647&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3128842&OTYP=41))