Originalquelle: ALLRIS-Original
211009 · 2021-06-02 · Dringlichkeitsantrag · öffentlich
Antragsteller: Alessandro Balan FDP-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Der Freien Demokraten unterstützen Maßnahmen zur Neustrukturierung des innerstädtischen Individualverkehrs, darunter die Festlegung von Routen mit dem Vorzug für Radfahrer, sowie dem Ausbau des ÖPNV. Grundsätzlich ist der Ausbau von Radverkehrswegen wünschenswert, um das Angebot zum Umstieg vom Auto auf das Rad attraktiver zu gestalten. Dabei sollte jedoch tunlichst vermieden werden, auf Leistung orientierte Radwegeverbindungen und Berufsverkehrswege mit für die Freizeit vorgesehen Verkehrsflächen zu vermischen.
Erfüllte Prämissen
Die zur Prüfung beantragten Routenführungen berücksichtigen
a. Die bestmögliche Erreichbarkeit von Bürogebieten zwischen Bad Godesberg und Bonn b. Den Lückenschluss zwischen den Fahrradstraßen „Turmstraße“ sowie der parallelen „Steinstraße“ in Plittersdorf mit dem „Sträßchensweg“ in Bonn c. Die Entzerrung von Berufs- sowie Freizeit- bzw. Radwandererkehr d. Die Entzerrung von Fußgänger- und Radverkehr e. Die ganzjährige Sicherheit der Radrouten vor Hochwasser f. Die unter Sicherheitsaspekten erwünschte durchgängige Beleuchtung, die weitgehend entlang ausgebauter Straßen bereits vorhanden ist, und die Einsehbarkeit der zur Prüfung beauftragten Route
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Die Verwaltung prüft unter weitestgehendem Verzicht auf Baumrodungen
a. Instandsetzung der Radwege entlang der Kennedyallee im Bereich der Amerikanischen Siedlung, b. Aufweitung des Fahrradwegs entlang der Ludwig-Erhard-Allee zwischen Kennedyallee und Herbert-Wehner-Platz, c. Einbindung der Fußgänger- und Radfahrerbrücke am Rosengarten der Rheinaue d. Schaffung eines vom Fußgängerverkehr getrennten Radwegs zwischen Herbert-Wehner-Platz und Auffahrt zum Rheinauenrestaurant e. Einbindung der Fußgänger- und Radfahrerbrücken rund um die A562
_Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=beschlussvorschlag und offset des Eintrags in weiter._
der Dringlichkeit: **
Die Dringlichkeit ergibt sich aus der noch verbleibenden Frist der Verwaltung zur Stellung eines Antrages auf Förderung. Die Radroute, linksrheinische Rheinaue Abschnitt 2.2: von Hermann-Ehlers-Straße bis Konrad-Adenauer-Brücke und Abschnitt 2.3: von Konrad-Adenauer-Brücke bis Hardtstraße ist ein Teil des Geförderten EFRE-Projektes (Kommunaler Klimaschutz NRW, besonderer Förderbereich Emissionsfreie Innenstadt). Der Förderzeitraum endet im Oktober 2022. Zu diesem Zeitpunkt muss die Maßnahme abgeschlossen sein. Unter Berücksichtigung der Bauzeit/Ausführungszeit ist die Erteilung der der landschaftsrechtlichen Befreiung durch die Untere Naturschutzbehörde mit Zustimmung des Naturschutzbeirates dringlich.
—— Beschlussauszug Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr vom 02.06.2021 6.10 Prüfauftrag linksrheinische rheinnahe Radrouten zwischen Bad Godesberg und Bonn abgelehnt 211009 Abstimmungsergebnis: Mehrheit gegen CDU und FDP bei Enthaltung VOLT und BBB Beschluss: Der Antrag wird abgelehnt. Er hatte folgenden Wortlaut:
Die Verwaltung prüft unter weitestgehendem Verzicht auf Baumrodungen
innerstädtische Berufspendler die Vernetzung wichtiger Bürogebiete zwischen Bad Godesberg und Bonn, als da wären: Kennedyallee zwischen Godesberger Allee und Mittelstraße, Ludwig-Ehrhard-Allee, Heinemannstraße, Robert-Schumann-Platz sowie Kreuzbauten, Johanniterviertel, Umfeld Post-Tower, Bundesviertel, durch Herstellung einer durchgängigen, nachts beleuchteten sowie hochwassersicheren Verbindung zwischen den Fahrradstraßen Turmstraße sowie Sträßchensweg mittels: a. Instandsetzung der Radwege entlang der Kennedyallee im Bereich der Amerikanischen Siedlung, b. Aufweitung des Fahrradwegs entlang der Ludwig-Erhard- Allee zwischen Kennedyallee und Herbert-Wehner-Platz, c. Einbindung der Fußgänger- und Radfahrerbrü
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—— Beschlussauszug Sitzung des Hauptausschusses vom 17.06.2021
5.20 Prüfauftrag linksrheinische rheinnahe Radrouten zwischen Bad Godesberg und Bonn ohne Votum
211009
Abstimmungsergebnis: Einstimmig ohne Votum an den Rat
Der Dringlichkeitsantrag wird ohne Votum an den Rat verwiesen.
Der verwiesene Dringlichkeitsantrag hat folgenden Inhalt:
Die Verwaltung prüft unter weitestgehendem Verzicht auf Baumrodungen
innerstädtische Berufspendler die Vernetzung wichtiger Bürogebiete zwischen Bad Godesberg und Bonn, als da wären: Kennedyallee zwischen Godesberger Allee und Mittelstraße, Ludwig-Ehrhard-Allee, Heinemannstraße, Robert-Schumann-Platz sowie Kreuzbauten, Johanniterviertel, Umfeld Post-Tower, Bundesviertel, durch Herstellung einer durchgängigen, nachts beleuchteten sowie hochwassersicheren Verbindung zwischen den Fahrradstraßen Turmstraße sowie Sträßchensweg mittels: a. Instandsetzung der Radwege entlang der Kennedyallee im Bereich der Amerikanischen Siedlung, b. Aufweitung des Fahrradwegs entlang der Ludwig-Erhard-Allee zwischen Kennedyallee und Herbert-Wehner-Platz,
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—— Beschlussauszug Sitzung des Rates vom 16.08.2021
6.15 Prüfauftrag linksrheinische rheinnahe Radrouten zwischen Bad Godesberg und Bonn abgelehnt
211009
Abstimmungsergebnis: Ziffer 2e): mit Mehrheit gegen CDU, BBB, FDP, AfD und Herrn Stv. Fahrenholtz -parteilos- abgelehnt Rest: mit Mehrheit gegen CDU, BBB, FDP, AfD, Rheingrün und Herrn Stv. Fahrenholtz -parteilos- abgelehnt
Der abgelehnte Antrag hatte folgenden Inhalt: Die Verwaltung prüft unter weitestgehendem Verzicht auf Baumrodungen
innerstädtische Berufspendler die Vernetzung wichtiger Bürogebiete zwischen Bad Godesberg und Bonn, als da wären: Kennedyallee zwischen Godesberger Allee und Mittelstraße, Ludwig-Ehrhard-Allee, Heinemannstraße, Robert-Schumann-Platz sowie Kreuzbauten, Johanniterviertel, Umfeld Post-Tower, Bundesviertel, durch Herstellung einer durchgängigen, nachts beleuchteten sowie hochwassersicheren Verbindung zwischen den Fahrradstraßen Turmstraße sowie Sträßchensweg mittels: a. Instandsetzung der Radwege entlang der Kennedyallee im Bereich der Amerikanischen Siedlung, b. Aufweitung des Fahrradwegs entlang der
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