Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2003008)

# Bürgerantrag: Geschwindigkeitsmessungen zum Radverkehr im Bereich der angedachten Radschnellrouten links- und rechtsrheinisches Rheinufer

211794 · 2021-11-03 · Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich · öffentlich

## Sachverhalt

Inhalt des Bürgerantrages

Der Bürgerantrag thematisiert Geschwindigkeitsmessungen im Bereich der angedachten Radschnellrouten links- und rechtsrheinisches Rheinufer.

Nähere Informationen zu den geforderten Maßnahmen und zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.

## Beschlussvorschlag

**Inhalt des Bürgerantrages**

Der Bürgerantrag thematisiert Geschwindigkeitsmessungen im Bereich der angedachten Radschnellrouten links- und rechtsrheinisches Rheinufer.

Nähere Informationen zu den geforderten Maßnahmen und zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.

## Begründung

ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.

## Beratungsfolge

- 2021-11-03 · Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt
- 2021-12-01 · Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt
- 2022-01-19 · Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger · abgelehnt

## Beschlusstexte (amtlich)

### 2021-12-01 · Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger

——
Beschlussauszug 
Sitzung des Ausschusses für Beteiligung der Bürgerinnen 
und Bürger vom 01.12.2021 
 
4.6 Bürgerantrag: Geschwindigkeitsmessungen zum 
Radverkehr im Bereich der angedachten 
Radschnellrouten links- und rechtsrheinisches 
Rheinufer 
bei Anerkennung der Tagesordnung nicht 
aufgenommen 
 
211794 
 
Abstimmungsergebnis: Einstimmig 
 
Der Bürgerantrag wird bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen 
und vertagt. 
 
 
 
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## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge)

### 211794-01 ST Geschwindigkeitsmessungen zum Radverkehr im Bereich der angedachten Radschnellrouten links- und rechtsrheinisches Rheinufer {#nv-2003989}

**Stellungnahme der Verwaltung**

Die vom Rat beschlossenen Planungen für einen Wege-Ausbau im Links- und rechtsrheinischen Rheinauen-Park haben zum Ziel eine attraktive Radwegeverbindung entlang des Rheins zu realisieren. Die geplanten Breiten von 3,00 - 4,00 m dienen hierbei einem konfliktfreien Begegnen von Radfahrenden auf der Route und nicht der Steigerung der gefahrenen Geschwindigkeit. Es soll ein problemloses Begegnen und Überholen sowie ein flüssiges Fahren

von Radfahrenden ermöglicht werden.

Im Rahmen des MOVEBIS-Projektes der TU Dresden kann nachgewiesen werden, dass die Radwegbreite keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit hat. Im Rahmen des Projektes hat die TU Dresden Daten zur Geschwindigkeit von Radfahrenden erhoben. Die Auswertung dieser Daten zeigt, dass rechtsrheinisch die Geschwindigkeitsunterschiede auf dem gut ausgebauten 3,5 Meter breiten, flachen Radweg an der Promenade und dem 1,8 bis zwei Meter schmalen, leicht hügeligen Radweg in der Rheinaue nur 0,7 km/h betragen. Ähnliches zeigt sich linksrheinisch: Zwischen dem 1,8 bis zwei Meter schmalen Uferweg in der Rheinaue und dem sich nördlich anschließenden drei bis fünf Meter breiten Radweg auf der Rheinpromenade beträgt der Geschwindigkeitsu

_Gekürzt._