Originalquelle: ALLRIS-Original
211974 · 2021-12-09 · Große Anfrage · öffentlich
Antragsteller: Prof. Dr. Norbert Jacobs Rainer Haid CDU-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Nach einer Entscheidung der EU Kommission sollen ab dem Jahr 2030 keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. Damit stellt sich die Frage, in welchem Zustand sich die Ladeinfrastruktur auf dem Gebiet der Stadt Bonn befindet und welche Maßnahmen notwendig sind, um dem Bedarf im Jahre 2030 ff gerecht zu werden.
Die Oberbürgermeisterin wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten:
—— Beschlussauszug Sitzung des Rates vom 09.12.2021
1.4 Große Anfrage CDU: Ladeinfrastruktur für E Fahrzeuge und Leistungsfähigkeit des Bonner Stromnetzes ab 2030 vertagt
211974
Abstimmungsergebnis: einstimmig
Die vertagte Große Anfrage hatte folgenden Inhalt: Die Oberbürgermeisterin wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten:
dem Gebiet der Stadt Bonn?
Verwaltung im Jahre 2030, 2035 und 2040 erforderlich sind?
ausgelegt, dass sie den Anforderungen der oben genannten Jahre gerecht wird?
herbeizuführen?
um diese Infrastrukturmaßnahmen durchzuführen?
An einer Aussprache beteiligten sich: Es fand keine Aussprache statt.
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Stellungnahme der Verwaltung
Zur großen Anfrage haben die SWB folgende Stellungnahme übermittelt:
1. Wie hoch ist derzeit die Anzahl der Ladepunkte für E-Fahrzeuge auf dem Gebiet der Stadt Bonn?
Insgesamt sind im Bonner Netzgebiet rd. 1.200 angemeldete, zum größten Teil private Ladepunkte vorhanden. Die Stadtwerke betreiben derzeit bereits 174 öffentliche/halb-öffentliche Ladepunkte in Bonn, davon 160 Normalladepunkte bis 22 kW und 14 Schnellladepunkte bis 150 kW. In 39 von 51 Ortsteilen haben die Stadtwerke mindestens zwei Ladepunkte installiert.
2. Wie hoch ist die Anzahl der Ladepunkte, die nach Ansicht der Verwaltung im Jahre 2030, 2035 und 2040 erforderlich sind?
Wie sich die gesamte Anzahl der Ladeinfrastruktur in 10, 15 und 20 Jahren entwickelt, ist derzeit schwer abzuschätzen, da sie von zahlreichen Faktoren abhängt (z.B. Preisentwicklungen, privaten Kaufentscheidungen, Gesetzeslage, Ausbau öffentl. Ladestruktur bzw. Ladestruktur am Arbeitsplatz, Verfügbarkeit von Fahrzeugen, Mobilitätsverhalten, usw.). Die aktuelle Ausbaustrategie der Stadtwerke sieht einen flächendeckenden Ausbau mit rd. 370 Ladepunkten (bis 2023) und mit über 600 Ladepunkten (bis 2025), verteilt im gesamten Stadtgebiet
_Gekürzt._
Sachverhalt
Die vom Klimaplan heraufbeschworene Dringlichkeit zum Handeln bedingt eine vorgelagerte Klärung sowie Beschleunigung planungsrelevanter Verwaltungsprozesse.
Beschlussvorschlag
Die Verwaltung wird gebeten den Stand zu berichten zu, Zitat aus der Stellungnahme zur GA der CDU: „Die hier aufgeführten Antworten seitens der SWB werden zunächst durch Dezernat III übermittelt. Die künftige verwaltungsseitige Federführung für das Thema wird derzeit noch abgestimmt.“
Stellungnahme der Verwaltung
Es fanden eine Reihe von Abstimmungsgesprächen zum Thema E-Ladeinfrastruktur und Leistungsfähigkeit des Bonner Stromnetzes innerhalb der Verwaltung und mit den Stadtwerken Bonn bzw. der Bonn Netz statt. Im Ergebnis wurde festgelegt, dass das vorliegende Konzeptpapier zum Aufbau von E-Ladeinfrastruktur (Studie der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg aus dem Jahre 2016) fortgeschrieben bzw. neu aufgestellt werden soll, um auf die Entwicklungen in diesem Bereich (u.a. zur Schnellladetechnik) zu reagieren und so den Erfordernissen an ein flächendeckendes Angebot für E-Ladeinfrastruktur gerecht zu werden. Für die Konzeptaufstellung und künftige Koordination der Them atik soll eine neue Stelle im Stadtplanungsamt im Rahmen des Klima plans eingerichtet werden.