Originalquelle: ALLRIS-Original
221902 · 2022-10-18 · Antrag · öffentlich
Antragsteller: Grüne Bezirksfraktion Hardtberg Jutta Brodhäcker SPD Bezirksfraktion Hardtberg Dominik Loosen
Die Schmittstraße ist Fahrradstraße, so dass der Kraftfahrzeugverkehr dem Grunde nach eine untergeordnete Rolle spielen sollte.
Insbesondere auf dem Abschnitt von der Schmitthalle in Richtung Kirchweg kommt es wegen des fehlenden Gehwegs zu kritischen Situationen, wenn sich Rad- und Kraftfahrzeugverkehr treffen. Erschwerend hinzu kommt das Parken am Rand, das die Schmittstraße zusätzlich verengt.
Bei dieser Strecke handelt es sich zudem um einen Schulweg.
Hier besteht dringender Handlungsbedarf, um einen sicheren Fußweg zu ermöglichen.
Die Verwaltung prüft Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit des Fuß- und Radverkehrs in der Schmittstraße, insbesondere im Abschnitt von der Schmitthalle in Richtung Kirchweg.
erledigt durch Stellungnahme der Verwaltung: https://www.bonn.sitzung-online.de/public/to020?TOLFDNR=2031695
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Hardtberg vom 18.10.2022
6.15 Grüne/SPD-Antrag: Verbesserung der Sicherheit des Fuß- und Radverkehrs in der Schmittstraße, Duisdorf vertagt
221902
Abstimmungsergebnis: einstimmig
Der vertagte Antrag der Bezirksfraktionen Bündnis 90/DIE GRÜNEN und SPD hatte folgenden Wortlaut:
Die Verwaltung prüft Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit des Fuß- und Radverkehrs in der Schmittstraße, insbesondere im Abschnitt von der Schmitthalle in Richtung Kirchweg.
Die Vertagung erfolgte bei Anerkennung der Tagesordnung (TOP 3).
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Stellungnahme der Verwaltung
Aufgrund umfangreicher Abstimmungen und Prüfungen bittet die Verwaltung um Vertagung.
Sachverhalt
__Inhalt der Stellungnahme:__
Die Verwaltung hat die Lage vor Ort geprüft und bestätigt den Eindruck, dass die Situation für Fußgänger*innen aufgrund des nicht durchgehenden Gehwegs verbesserungswürdig ist. Der ruhende Verkehr ist durch das Verkehrszeichen 286 („eingeschränktes Halteverbot) auf dem genannten Abschnitt geregelt. In diesem Zusammenhang wird die Verwaltung die Kontrollen entsprechend verstärken. Darüber hinaus wird die Verwaltung eine Geschwindigkeitsmessung mit einem Seitenradarmessgerät vornehmen, um das durchschnittliche Geschwindigkeitsniveau zu ermitteln. Im Anschluss wird die Verwaltung die Geschwindigkeitszahlen offenlegen und über mögliche Maßnahmen berichten.
Stellungnahme der Verwaltung
Die Verwaltung hat die Lage vor Ort geprüft und bestätigt den Eindruck, dass die Situation für Fußgänger*innen aufgrund des nicht durchgehenden Gehwegs verbesserungswürdig ist. Der ruhende Verkehr ist durch das Verkehrszeichen 286 („eingeschränktes Halteverbot) auf dem genannten Abschnitt geregelt. In diesem Zusammenhang wird die Verwaltung die Kontrollen entsprechend verstärken. Darüber hinaus wird die Verwaltung eine Geschwindigkeitsmessung mit einem Seitenradarmessgerät vornehmen, um das durchschnittliche Geschwindigkeitsniveau zu ermitteln. Im Anschluss wird die Verwaltung die Geschwindigkeitszahlen offenlegen und über mögliche Maßnahmen berichten.
Sachverhalt
Der Abschnitt ist Schulweg und als Fahrradstraße ausgewiesen, jedoch aufgrund fehlender Gehwege und parkender Fahrzeuge weiterhin unübersichtlich und gefährlich. Der Antrag wurde bereits am 18.10.2022 beschlossen.
Beschlussvorschlag
Die Verwaltung wird gebeten, Auskunft über den Sachstand zur Umsetzung des beschlossenen Antrags zur Verbesserung der Sicherheit für Fuß- und Radverkehr in der Schmittstraße, insbesondere im Abschnitt zwischen Schmitthalle und Kirchweg zu geben.
Wurden bereits Maßnahmen geprüft oder geplant? Wann ist mit Ergebnissen zu rechnen?
Stellungnahme der Verwaltung
In der Zeit vom 28. April bis 5. Mai 2025 wurde eine Verkehrsanalyse in Höhe der Schmittstraße 27 durchgeführt (Anlage 1). Hierbei wurden die Anzahl der Fahrzeuge sowie deren Geschwindigkeiten erfasst. Im genannten Zeitraum überschritten 3, 2% der Fahrzeugführenden die Geschwindigkeit in einer Höhe, die ein Verwarn- bzw. Bußgeld nach sich ziehen würde. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 23 km/h. Im Vergleich zu anderen Messstellen, ist die Überschreitungsquote sehr gering. Dennoch bestätigt die Verwaltung weiter den Eindruck, dass aufgrund des nicht durchgehenden Gehwegs bzw. fehlenden Gehwegs auf der Schmittstraße auf beiden Seiten zwischen Kirchweg und Weißstraße die Situation für zu Fuß gehende grundsätzlich verbesserungswürdig ist. Die Straße ist zudem Schulweg für die KGS Rochusschule und auf diesem Straßenabschnitt besteht eine angeordnete Fahrradstraße.
Um die Situation zeitnah zu verbessern, schlägt die Verwaltung daher vor, einen einseitigen Ausbau bzw. die Befestigung eines Gehwegs auf der westlichen Straßenseite zu prüfen. In diesem Zuge würde der Teil der unbefestigten Fläche vor Hausnummer 33, welcher sich in städtischem Besitz befindet, befestigt. Somit würde e
_Gekürzt._