Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2017059)

# Sachstandsbericht Parken im Quartier (DS 222019)

240755 · 2024-07-04 · Mitteilungsvorlage · öffentlich

## Beschlussvorschlag

**Mitteilung: **

Aufgrund der weiterhin steigenden Zulassungszahlen für private Kfz und der immer größer werdenden Fahrzeuge nimmt die Verkehrsbelastung in innerstädtischen Bereichen stetig zu. Der ruhende Kfz-Verkehr nimmt dabei einen immer größeren Raum ein, sodass mittlerweile weite Teile des öffentlichen Straßenraums als Parkflächen genutzt werden [__(vgl. DS 212060__](https://www.bonn-verwaltung.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2003553) ). Dabei ist oftmals gar nicht fehlender Parkraum das Problem, sondern die Art, wie bzw. wann vorhandene Stellplätze genutzt werden. Dies gilt z.B. für Parkplätze von Supermärkten und Unternehmen ab Laden- bzw. Betriebsschluss.

Daher hat Rat der Stadt Bonn die Entwicklung eines Konzeptes beschlossen, um bisher un- bzw. untergenutzte Parkflächen privater, gewerblicher oder städtischer Nutzung für Anwohner: innen und ggf. auch Kurzzeitparkende mit Parkschein entgeltlich zur Verfügung zu stellen ( [__sh. DS 222019__](https://www.bonn-verwaltung.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2008776) ). Ziel ist die Minderung des Parkdrucks in den Quartieren. Dies gilt insbesondere, wenn im öffentlichen Straßenraum Parkplätze infolge der Wiederhers

_Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=beschlussvorschlag und offset des Eintrags in weiter._

## Beratungsfolge

- 2024-07-04 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · zur Kenntnis genommen
- 2025-03-06 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · zur Kenntnis genommen

## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge)

### 240755-01 Sachstandsbericht Parken im Quartier (DS 222019) {#nv-2021515}

**Beschlussvorschlag**

**Mitteilung: **

Auf Grundlage des Beschlusses zu [__DS 222019__](https://www.bonn.sitzung-online.de/personal/vo020?VOLFDNR=2008776&refresh=false) arbeitet die Verwaltung im Projekt „Parken im Quartier“ zur Entlastung der öffentlichen Straßenräume sowie als teilweise Kompensation für entfallene Stellplätze an einer Freigabe bereits vorhandener privater, gewerblicher und städtischer Parkflächen im Sinne einer Mehrfachnutzung. Als Vorbild für ein ähnliches Projekt kann u.a. das „Düsseldorfer Feierabendparken“ dienen. Hierbei werden in den Abend- bzw. Nachtstunden Stellplatzanlagen von z. B. Supermärkten der Allgemeinheit kostenpflichtig zum Parken zur Verfügung gestellt. Die Verwaltung in Bonn strebt jedoch von Beginn an ein Angebot mit erweiterten Nutzungszeiten an.

Als vorbereitenden Schritt hat die Verwaltung bereits im vergangenen Jahr stadtweit geeignete Parkplätze ersterfasst und dabei nach städtischen Liegenschaften und privaten Flächen unterschieden. Der Fokus lag aufgrund der Größe und oftmals günstigen Lage auf städtischen Schul- und Sportflächen sowie auf privater Seite auf Einzelhandelsunternehmen. Dies bietet den Vorteil, über wenige Ansprechpartner und Unternehmen ein

_Gekürzt._

## Dokumente

- Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2914893&OTYP=41))