Originalquelle: ALLRIS-Original

Grüne-Antrag: ÖPNV-Erschließung Graurheindorf-Nord

241985 · 2024-11-26 · Antrag · öffentlich

Antragsteller: Grüne Bezirksfraktion Bonn Eva Kuzu

Sachverhalt

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wird die Anbindung des Graurheindorfer Nordens und der Mondorfer Fähre auf die Linie 631 übergehen, die auch perspektivisch nicht mit großen Gelenkbussen durch die enge Ortslage gefahren wird. Zur Optimierung der Feinerschließung für die Anwohnerinnen und Anwohner des Milchgasserweges, insbesondere aber für Fußgängerinnen und Fußgänger, die dort zum Rhein und dem Estermannufer wollen oder in den ÖPNV einsteigen möchten, wird eine Möglichkeit zum Aus- und Zusteigen gewünscht. In Anbetracht der erwartungsgemäß begrenzten Nachfrage, der Nähe zum Endhalt und um Einschränkungen für die Hinterlieger zu vermeiden, erscheint ausnahmsweise der Verzicht auf den Bushaltestellen-Standard und lediglich das Aufstellen eines Mastes hier vertretbar, um den Wunsch zu erfüllen.

Beschlussvorschlag

Auf der längeren Strecke zwischen den Haltestellen an der Mondorfer Fähre und dem Margarethenplatz soll eine Möglichkeit zum Aus- und Zusteigen - z. B. in Höhe der Einmündung Gottbergstraße - geschaffen werden.

Beratungsfolge

Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge)

241985-01 ST Grüne-Antrag: ÖPNV-Erschließung Graurheindorf-Nord

Stellungnahme der Verwaltung

Bei Annahme des Antrages wird die Verwaltung die Realisierbarkeit einer zusätzlichen Haltestelle prüfen und die Ergebnisse im A nschluss den Gremien vorstellen.

241985-002 Grüne-Antrag: ÖPNV-Erschließung Graurheindorf-Nord

Sachverhalt

__Begründung__

Der Rat hat die Verwaltung in seiner Sitzung am 16.12.2024 damit beauftragt, die Einrichtung einer zusätzlichen Haltestelle in Graurheindorf im Kreuzungsbereich der „Gottbergstraße“ und „An der Pfaffenmütze“ zu prüfen. Hintergrund des Antrags ist eine bessere Anbindung des Milchgasserwegs und des Rheins über das Estermannufer.

Die Verwaltung hat in Abstimmung mit der SWBV die Situation vor Ort geprüft. Prinzipiell ist es möglich, eine neue Ha

ltestelle im

Einmündungsbereich der Gottbergstraße einzurichten, allerdings sprechen aus Sicht der Verwaltung einige Argumente gegen die Neueinrichtung, die nachfolgend genauer erläutert werden.

__Einrichtung einer neuen Haltestelle__

In Fahrtrichtung stadteinwärts kann eine Halteposition vor der Hausnummer 29 a eingerichtet werden. Ein barrierefreier Ausbau wäre für die Zukunft ebenfalls möglich.

In der stadtauswärtigen Richtung kann eine Halteposition auf den Parkständen vor den Hausnummern 26 und 28 geschaffen werden, wobei zwei Parkplätze entfallen. Auch hier wäre ein barrierefreier Ausbau zukünftig prinzipiell möglich. Auf der Gegenseite vor den Hausnummern 33 und 35 sollte ein eingeschränktes Halteverbot eingerichte

_Gekürzt._

Beschlussvorschlag

  1. Die Haltestelle Marga rethenplatz wird vor die Hausnummern An der Pfaffe nmütze 25-27 (Fahrtrichtung stadteinwärts) bzw. An der Pfaffenmütze 12-16 (Fahrtrichtung stadtauswärts) verlegt. An diesen Positionen ist zukünftig ein barrierefreier Ausbau der Haltestelle möglich. Der barrierefreie Ausbau erfolgt gemäß dem Beschluss zur Fortführung des Programms zur barrierefreien- und fahrgastfreundlichen Umgestaltung der Bushaltestellen ( __DS 222432__ ). Dort befindet sich die Haltestelle auf Position Nr. 70.
  2. Die Haltestelle Graurheindorf Friedhof wird um ca. 70 m in Richtung Ortszentrum verlegt, um die veränderte Lage der Haltestelle Margarethenplatz zu kompensieren. Der barrierefreie Ausbau erfolgt gemäß dem Beschluss zur Fortführung des Programms zur barrierefreien- und fahrgastfreundlichen Umgestaltung der Bushaltestellen ( __DS 222432__ ). Dort befindet sich die Haltestelle auf Position Nr. 69.
  3. Eine neue Haltestelle im Einmündungsbereich Gottbergstraße wird nicht eingerichtet.

Begründung

Der Rat hat die Verwaltung in seiner Sitzung am 16.12.2024 damit beauftragt, die Einrichtung einer zusätzlichen Haltestelle in Graurheindorf im Kreuzungsbereich der „Gottbergstraße“ und „An der Pfaffenmütze“ zu prüfen. Hintergrund des Antrags ist eine bessere Anbindung des Milchgasserwegs und des Rheins über das Estermannufer.

Die Verwaltung hat in Abstimmung mit der SWBV die Situation vor Ort geprüft. Prinzipiell ist es möglich, eine neue Ha ltestelle im Einmündungsbereich der Gottbergstraße einzurichten, allerdings sprechen aus Sicht der Verwaltung einige Argumente gegen die Neueinrichtung, die nachfolgend genauer erläutert werden.

__Einrichtung einer neuen Haltestelle__

In Fahrtrichtung stadteinwärts kann eine Halteposition vor der Hausnummer 29 a eingerichtet werden. Ein barrierefreier Ausbau wäre für die Zukunft ebenfalls möglich.

In der stadtauswärtigen Richtung kann eine Halteposition auf den Parkständen vor den Hausnummern 26 und 28 geschaffen werden, wobei zwei Parkplätze entfallen. Auch hier wäre ein barrierefreier Ausbau zukünftig prinzipiell möglich. Auf der Gegenseite vor den Hausnummern 33 und 35 sollte ein eingeschränktes Halteverbot eingerichtet werden, damit be

_Gekürzt._

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