Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2021270)

# Bürgerantrag: Wiederinbetriebnahme der Beueler Industriebahn

252482 · 2025-01-28 · Anregungen und Beschwerden · öffentlich

## Beschlussvorschlag

**Inhalt der Anregungen und Beschwerden**

Der Antrag ist auf die Wiederinbetriebnahme der Beueler Industriebahn gerichtet.

Einzelheiten sind dem beigefügten Bürgerantrag zu entnehmen.

## Stellungnahme der Verwaltung

erledigt durch Stellungnahme der Verwaltung: https://www.bonn.sitzung-online.de/public/to020?TOLFDNR=2076950

## Beratungsfolge

- 2025-03-19 · Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt
- 2025-05-15 · Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger · erledigt

## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge)

### 252482-01 ST Bürgerantrag: Wiederinbetriebnahme der Beueler Industriebahn {#nv-2021542}

**Stellungnahme der Verwaltung**

Aufgrund eines erhöhten Abstimmungsbedarfes kann für die Sitzung am 19.03.2025 noch keine Stellungnahme vorgelegt werden. Daher bittet die Verwaltung um Vertagung.

### 252482-002 ST Bürgerantrag: Wiederinbetriebnahme der Beueler Industriebahn {#nv-2022029}

**Stellungnahme der Verwaltung**

Die Verwaltung nimmt nach Abstimmung mit den SWB Bus und Bahn zum Bürgerantrag wie folgt Stellung:

Eine Beauftragung der SWBV durch die Stadt, die Strecke der sogenannten Beueler Industriebahn zwischen Beuel Bf und St. Augustin-Hangelar als Eisenbahninfrastrukturunternehmen zu unterhalten, ist derzeit nicht möglich. Die SWBV ist kein Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU), sondern agiert als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), so dass keine Zuständigkeit bei der Unterhaltung und dem Betrieb von Eisenbahnschienenwegen gegeben ist. Die Zulassung der SWBV als EIU wäre prinzipiell möglich, allerdings müssten hier erst die personellen und finanziellen Grundlagen gelegt werden, was sich sehr aufwendig gestaltet. Eine perspektivische Nutzung zu Pützchens Markt 2025 bzw. die Einrichtung eines SPNV-Vorlaufbetriebs zur S13 ist demnach mehr als unrealistisch.

Im Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Bonn aus 2012 ist als empfohlene Maßnahme die Einrichtung einer Straßenbahnlinie auf der Relation (Endenich –) Innenstadt – Beuel – Pützchen – Holzlar – Kohlkaul enthalten. Die Durchführung erfordert einen kostenintensiven Infrastrukturausbau zwischen Beuel und Pützchen, eine Gleisquerung am Bahnh

_Gekürzt._

## Dokumente

- Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2904317&OTYP=41))
- Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2915913&OTYP=41))
- Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2940507&OTYP=41))