Originalquelle: ALLRIS-Original
253010 · 2025-04-30 · Große Anfrage · öffentlich
Antragsteller: BBB-Fraktion im Rat der Stadt Bonn Marcel Schmitt
Angesichts der mehrfach aus der Bürgerschaft geäußerten Kritik an der Validität der Datengrundlage im Rahmen der frühzeitigen Bürgerbeteiligung zum B-Plan 6722-3 liegt die Beantwortung der Fragen im öffentlichen Interesse.
b. Trifft das Gutachten von 2018 konkrete Aussagen zu den gemessenen Zahlen der passierenden Verkehrsmittelarten (MIV, Fußgänger, Radfahrer, Bahnen) und wenn ja, wie lauten die erhobenen Daten im Einzelnen?
c. Wie genau wurde ermittelt, dass die Engstelle im Bereich der Sankt Augustiner Straße zwischen Combahnstraße und Niederkasseler bzw. Königswinterer Straße zu Verzögerungen im Betriebsablauf führt und in welchem zeitlichen Ausmaß verhalten sich diese im Vergleich zu den Verspätungen aus anderen Gründen auf dem gesamten Streckenverlauf der Linie 66?
_Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=beschlussvorschlag und offset des Eintrags in weiter._
Stellungnahme der Verwaltung
Aufgrund der umfangreichen Anfrage bittet die Verwaltung um Vertagung.
Stellungnahme der Verwaltung
Zu 1.
a. Zu welchen Ergebnissen im Detail kam das 2018 erstellte Verkehrsgutachten zur Beschleunigung der Stadtbahnlinie 66 im Engpass der Sankt Augustiner Straße zwischen Combahnstraße und Niederkasseler bzw. Königswinterer Straße (Fragesteller schlagen zur schnelleren Beantwortung vor, das Verkehrsgutachten als Anlage der Beantwortung beizufügen)?
b. Trifft das Gutachten von 2018 konkrete Aussagen zu den gemessenen Zahlen der passierenden Verkehrsmittelarten (MIV, Fußgänger, Radfahrer, Bahnen) und wenn ja, wie lauten die erhobenen Daten im Einzelnen?
Siehe Gutachten im Anhang.
c. Wie genau wurde ermittelt, dass die Engstelle im Bereich der Sankt Augustiner Straße zwischen Combahnstraße und Niederkasseler bzw. Königswinterer Straße zu Verzögerungen im Betriebsablauf führt und in welchem zeitlichen Ausmaß verhalten sich diese im Vergleich zu den Verspätungen aus anderen Gründen auf dem gesamten Streckenverlauf der Linie 66?
Derzeit verkehrt die Linie 66 in den Hauptverkehrszeiten in einem 10-Minuten Takt. Nach Ratsbeschluss zum Stadtbahnkonzept (DS 241684) wird es zukünftig eine Taktverdichtung auf 5 Minuten geben. Zusätzlich wird zukünftig nach derzeitigem Planungsstand die L
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Sachverhalt
Aufgrund der Ergebnisse einer Telraam-Messung (s. Anlage) über 13 Tage (10. – 22.06.2025) hinweg, die rund 204.000 Verkehrsteilnehmer erfasst hat, bestehen bei den Antragstellern erhebliche Zweifel an der Notwendigkeit der Maßnahme. Insbesondere werden die nicht absehbaren Kosten in keinem angemessenen Verhältnis zu dem zu erwartenden Ergebnis stehen. Die diesbezügliche BBB-Anfrage (DS 253010)
b. Trifft das Gutachten von 2018 konkrete Aussagen zu den gemessenen Zahlen der passierenden Verkehrsmittelarten (MIV, Fußgänger, Radfahrer, Bahnen) und wenn ja, wie lauten die erhobenen Daten im Einzelnen?
c. Wie genau wurde ermittelt, dass die Engstelle im Bereich der Sankt Augustiner Straße zwischen Combahnstraße und Niederkasseler bzw. Königswinterer Straße zu Verzögerungen im Betriebsablauf führt und in welchem zeitlichen Ausmaß verhalten sic
_Gekürzt._
Beschlussvorschlag
Stellungnahme der Verwaltung
Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens kommt es zunehmend zu Verkehrsbeeinträchtigungen insbesondere des MIV und des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV). Durch Rückstauungen des MIV an den Lichtsignalanlagen wird der ÖPNV trotz Vorrangschaltungen im Betriebsablauf beeinträchtigt. Dies zeigt sich insbesondere in der morgendlichen Hauptverkehrszeit stadteinwärts an der Kreuzung B56/Combahnstraße.
Dem Problem der Behinderung der stadtauswärts fahrenden Stadtbahn durch den Rückstau des Linksabbiegers zur Niederkasseler Straße konnte signaltechnisch nur teilweise abgeholfen werden. Weitere Optimierungen der Lichtsignalanlagen-Programme oder andere Maßnahmen zur Verbesserung der Situation im Verkehrsraum sind aktuell nicht mehr möglich. Dies ist insbesondere unter dem Aspekt der Beschleunigung des ÖPNV, der geplanten Stadtbahnlinie in Richtung Niederkassel und der geplanten Taktverdichtung auf dem Abschnitt der Stadtbahnlinien 66 und 67 von 6 auf voraussichtlich 18 Bahnen stündlich nicht mehr akzeptabel und verursacht einen akuten Handlungsbedarf.
Die Engstelle stellt zudem ein Sicherheitsrisiko dar, wie ein aktueller Unfall am 02.12.2025 gezeigt hat, bei dem ein LKW eine Bahn gestreift hat
_Gekürzt._