Originalquelle: ALLRIS-Original
253165 · 2025-06-02 · Beschlussvorlage · öffentlich
Der Aufnahme der folgenden Maßnahmen in den Nahverkehrsplan der Stadt Bonn zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wird zugestimmt:
4.Die letzte Fahrt auf der Linie N8 wird in den Nächten von So/Mo bis Do/Fr an der Haltestelle „Ramersdorf“ vorzeitig abgebunden.
a) Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 werden gemäß der Empfehlung der Verwaltung und der SWBV auf der Linie 63 temporäre Verstärkerfahrten eingerichtet.
b) Das interkommunale Stadtbahnnetz wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 auf das neue Stadtbahnzielkonzept 2026+ (
) gemäß Szenario 1 umgesetzt.
c) Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 werden alle Fahrten der Linie 66, die bislang von Mo
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Der Aufnahme der folgenden Maßnahmen in den Nahverkehrsplan der Stadt Bonn zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wird zugestimmt:
a) Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 werden gemäß der Empfehlung der Verwaltung und der SWBV auf der Linie 63 temporäre Verstärkerfahrten eingerichtet.
b) Das interkommunale Stadtbahnnetz wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 auf das neue Stadtbahnzielkonzept 2026+ ( __DS 241684__ ) gemäß Szenario 1 umgesetzt.
c) Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 werden alle Fahrten der Linie 66, die bislang von Mont
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Zu 1.: Maßnahmenpaket 800er Linien
Die Linie 812 (BN-Hardtberg – Witterschlick – Volmershoven) verkehrt bislang an Schultagen in den Hauptverkehrszeiten als Bus und zu den übrigen Verkehrszeiten als Taxi Bus. Nach Auswertung von Daten der automatischen Fahrgastzählung sowie der Taxi Bus-Buchungsstatistik sind lediglich drei schulbezogene Busfahrten von bzw. zum Schulzentrum Hardtberg angemessen ausgelastet. Die anderen Busfahrten weisen überwiegend unter 3 Fahrgästen pro Fahrt auf. Auf den Taxi Bus-Fahrten wurden durchschnittlich 0, 2 Fahrgäste pro Tag erhoben. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass das Taxi Bus-Angebot der Linie 812 pauschaliert abgerechnet wird, d.h. auch nicht in Anspruch genommene Fahrten verursachen einen finanziellen Aufwand.
Im Gegenzug sind auf der im selben Einzugsgebiet verkehrenden Linie 800 (Bonn Hbf – BN-Duisdorf – Witterschlick – Volmershoven – Rheinbach) in den Hauptverkehrszeiten regelmäßige Kapazitätsengpässe zu beobachten, die sich bei Betriebsunregelmäßigkeiten der S23 oft noch verschärfen. Auf dem Teilabschnitt von Rheinbach nach BN-Duisdorf verkehrt die Linie in den Hauptverkehrszeiten bereits überwiegend im 30‘-Takt, in der Bonner
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Sachverhalt
Standardmäßig werden die Bushaltestellen in Bonn nach denen von der Fahrstraße abgehenden Nebenstraßen benannt. Dies war auch ursprünglich bei der Haltestelle „Kolpingstraße“ so, trifft nun aber nicht mehr zu. Im Rahmen des Neubauprojektes „Am Vogelsang“ entstanden nicht nur etliche neue Wohnhäuser, sondern auch Erschließungsstraßen. Die erwähnte Haltestelle liegt nunmehr unmittelbar am Vili-Viorel-Păun-Platz. Da der Einzug der ersten Mieterinnen und Mieter zeitnah erfolgen wird, ist eine Aktualisierung der Haltestellenbezeichnung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 angezeigt.
Beschlussvorschlag
Die Vorlage wird um folgenden Punkt ergänzt:
Die nunmehr nicht mehr an die Kolpingstraße angrenzende gleichnamige Bushaltestelle wird nach dem an diesen angrenzenden Platz in „Vili-Viorel-Păun-Platz“ benannt.
Sachverhalt
zu 1. Durch die Änderung, Austausch der Linie 605 durch die Linie 631 ist die Taktung stark reduziert worden. Es soll geprüft werden wie die Erreichbarkeit des Ortsteils Graurheindorf neben der Linie 600 auch über die Linie 631 gut getaktet erreichbar bleibt. Der nördliche Teil von Graurheindorf wird durch die Linienführung der 631 abgedeckt. Durch den Linientausch, 605 gegen 631, ist die Taktung reduziert worden. Zumindest die Wiederherstellung des gleichen Taktes, wie zuvor bei der 605 ist anzustreben. Der ältere Bevölkerungsanteil in Graurheindorf ist relativ hoch. Dadurch sind die Menschen auf die Mobilität eines attraktiven ÖPNV angewiesen. zu 2. Die Linie 604 ist die einzige die im Knotenpunkt Kopenhagener Straße nicht am Punkt „D“ hält. Dieses wäre aber effektiver Anreiz für die Menschen aus Graurheindorf dort umzusteigen. Auch die Verbindung bzw. Umsteigemöglichkeit von der Stadtbahn Hersel kommen, würde optimiert. Der zusätzliche Halt, wird sich im Linienverlauf sich so gut wie nicht bemerkbar machen.
Beschlussvorschlag
Sachverhalt
In der Bezirksvertretung Beuel erfolgte, bereits zum Beschluss zu DS __241722__ , der Auftrag einer Umbenennung der Haltestelle. Das ist bisher nicht umgesetzt worden. Mit der Haltestellenbenennung soll weiterhin auf den Standort der Telekom sowie den Veranstaltungsort aufmerksam gemacht werden. Die Antragsteller*innen erwarten nun eine Umbenennung wie im Antragstext beschrieben.
Beschlussvorschlag
Die Haltestelle Telekom Campus wird zum Fahrplanwechsel Dezember 2025 in "Beueler Rheinaue/ Telekom Forum" umbenannt.
Stellungnahme der Verwaltung
Zu den Fragen aus der Sitzung des Hauptausschusses am 26.06.2025 wurden die Stadtwerke Bonn umgehend um Beantwortung gebeten. Eine Antwort der SWB liegt derzeit noch nicht vor. Daher kann noch keine ergänzende Stellungnahme zur Beantwortung der Fragen abgegeben werden.
Sachverhalt
Erfolgt mündlich.
Beschlussvorschlag
Darüber hinaus werden Verwaltung und SWBV gebeten zu untersuchen, ob und wie die Bushaltestelle „Telekom Campus“ zum nächstmöglichen Zeitpunkt in „Beueler Rheinaue/Telekom Forum“ umbenannt und in den Haltestellenanzeigen dargestellt werden kann.
Die Beschlussvorlage wird weiterhin ergänzt: Die Verwaltung klärt mit den SWB, welche negativen Auswirkungen besonders lange Haltestellen-Namen in der Praxis haben und unterbreitet Vorschläge, wie diese Namen für die praktische Benutzung (z. B. in Plänen, Anzeigetafeln etc.) gekürzt werden können.