Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2027358)

# Verschiebung der Einführung von Szenario 1 des neuen Stadtbahnzielkonzeptes

260892 · 2026-05-21 · Beschlussvorlage · öffentlich

## Sachverhalt

1. Die Einführung von Szenario 1 des Stadtbahnzielkonzeptes findet nicht wie in [__DS 253165__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2022901) beschlossen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 statt, sondern wird um ein Jahr verschoben. Eine Umsetzung erfolgt zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027.
2. Um die Anbindung in Richtung Bad Godesberg weiterhin sicherzustellen, bleibt das aktuelle Übergangskonzept mit einer Verdichtung der Linie 63 bis zu einer Umsetzung von Szenario 1 bestehen.

## Beschlussvorschlag

1. Die Einführung von Szenario 1 des Stadtbahnzielkonzeptes findet nicht wie in [__DS 253165__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/VO020?VOLFDNR=2022901) beschlossen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 statt, sondern wird um ein Jahr verschoben. Eine Umsetzung erfolgt zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027.
2. Um die Anbindung in Richtung Bad Godesberg weiterhin sicherzustellen, bleibt das aktuelle Übergangskonzept mit einer Verdichtung der Linie 63 bis zu einer Umsetzung von Szenario 1 bestehen.

## Begründung

Begründung der Dringlichkeit:
Aufgrund der Komplexität der Maßnahmen (insbesondere unter Berücksichtigung der Einsparvorgaben im städtischen Haushalt) und des daraus resultierenden Abstimmungsbedarfes zwischen der Verwaltung, dem Rhein-Sieg-Kreis und den SWB war eine frühere Erstellung der Vorlage nicht möglich.

Um eine Umsetzung der Beschlusspunkte zum Fahrplanwechsel im Dezember zu ermöglichen, ist eine Beschlussfassung durch die politischen Gremien vor der Sommerpause notwendig, damit den betroffenen Verkehrsunternehmen ausreichend Zeit zur Planung und Umsetzung der Maßnahmen bleibt.

1. Verschiebung von Szenario 1 des Stadtbahnzielkonzeptes

Die Stadt Bonn, der Rhein-Sieg-Kreis und die SWBV haben in den letzten Jahren gemeinsam ein neues Stadtbahnkonzept entwickelt (vgl. [__DS 241684__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/VO020?VOLFDNR=2019417) ). Eine Umsetzung des neuen Konzeptes sollte in drei Szenarien stattfinden, wodurch eine Umstellung des Netzes und stufenweise Taktverdichtungen auf der neuen Linie 67 möglich sind (vgl. [__DS 241684-08__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/VO020?VOLFDNR=2022392) ). Mit dem Beschluss zum Fahrplanwechsel im vergangenen Jahr 

_Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=begruendung und offset des Eintrags in weiter._

## Beratungsfolge

- 2026-05-28 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt
- 2026-06-23 · Bezirksvertretung Bonn · ungeändert beschlossen
- 2026-06-24 · Bezirksvertretung Bad Godesberg · geändert beschlossen
- 2026-06-25 · Ausschuss für Finanzen, Beteiligungen und Vergabe · ungeändert beschlossen
- 2026-06-30 · Hauptausschuss · zur Kenntnis genommen
- 2026-06-30 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · geändert beschlossen
- 2026-07-01 · Bezirksvertretung Beuel · vertagt
- 2026-07-09 · Rat · geändert beschlossen

## Dokumente

- Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3128539&OTYP=41))