Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2027429) # Verzicht auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen der SWBV 260923 · 2026-06-16 · Beschlussvorlage · öffentlich ## Sachverhalt Die SWBV wird seitens der Verwaltung damit beauftragt, künftig in allen Bussen und Bahnen auf Ticketautomaten zu verzichten. Für die Fahrgäste, die ein Ticket in den Fahrzeugen erwerben möchten, werden Validatoren in allen Fahrzeugen zur Verfügung gestellt, an denen per Bankkarte, Guthabenkarte oder digitalen Geräten wie Smartphones gezahlt werden kann. Der Erwerb von Tickets mit Bargeld ist weiter im SWB Service Center und in privaten Vorverkaufsstellen möglich. Dem entsprechenden Änderungsvorschlag im ÖDA bezüglich des Ticketverkaufs wird zugestimmt. ## Beschlussvorschlag Die SWBV wird seitens der Verwaltung damit beauftragt, künftig in allen Bussen und Bahnen auf Ticketautomaten zu verzichten. Für die Fahrgäste, die ein Ticket in den Fahrzeugen erwerben möchten, werden Validatoren in allen Fahrzeugen zur Verfügung gestellt, an denen per Bankkarte, Guthabenkarte oder digitalen Geräten wie Smartphones gezahlt werden kann. Der Erwerb von Tickets mit Bargeld ist weiter im SWB Service Center und in privaten Vorverkaufsstellen möglich. Dem entsprechenden Änderungsvorschlag im ÖDA bezüglich des Ticketverkaufs wird zugestimmt. ## Begründung Der Rat hatte in seiner Sitzung am 13.2.2025 beschlossen ( [__DS 240864-02__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/VO020?VOLFDNR=2020063&TOLFDNR=2069656) ), die Stadtwerke Bus und Bahn GmbH (SWBV) seitens der Verwaltung damit zu beauftragen, in den neu zu beschaffenden Stadtbahnwagen bargeldlose Ticketautomaten einzubauen. Aufgrund der Fortführung des Deutschlandtickets geht die Nutzung des sogenannten „Bartarifs“ (z. B. Einzelfahrscheine, Vierertickets oder 24-h-Tickets) bei öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV) sowohl in der Stadt Bonn als auch in der Region immer weiter zurück. Im Zuge der Zusammenführung der Tarife des Verkehrsverbunds Rhein-Sieg (VRS) und des Aachener Verkehrsverbundes (AVV) zum neuen „Rheinlandtarif“ ab 1. Juni 2026 ist eine weitere Reduzierung dieses Ticketsegments zu erwarten. Der VRS sieht auch vor, dass die Fahrgäste ohne Abonnement (wie z.B. Deutschlandticket) von dem Bartarif auf den "eezy.NRW"-Tarif (also das Ticket, das nur über Handy zu erwerben ist und dessen Preis für jede ÖPNV-Fahrt auf Basis der Luftlinie zwischen Start und Ziel berechnet wird) sukzessiv wechseln werden. Gleichzeitig haben die SWB ihre digitalen Vertriebswege (wie z.B. d _Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=begruendung und offset des Eintrags in weiter._ ## Beratungsfolge - 2026-07-09 · Rat · geändert beschlossen ## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge) ### 260923-01 ST Verzicht auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen der SWBV {#nv-2028190} **Sachverhalt** **Stellungnahme der Verwaltung: ** Im Hinblick auf DS-Nr. [__260923__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2027429&refresh=false) zum Thema Verzicht auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen der SWBV teilt die Verwaltung Folgendes mit: Im Sitzungszyklus zur Ratssitzung am 09.07.2026 war keine reguläre Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr vorgesehen. Die vorhergehende Ausschusssitzung am 28.05.2026 konnte nicht fristgerecht erreicht werden. Die Verwaltung hatte sich daher darum bemüht, die Vorlage stattdessen in die Sondersitzung des Ausschusses am 30.06.2026 einbringen zu können, was sich jedoch aufgrund des thematisch eingegrenzten Sitzungsinhalts und vor dem Hintergrund der von vornherein eng begrenzten Dauer der Sondersitzung nicht realisieren ließ. Die Verwaltung bittet jedoch, dass der Rat den Beschluss zur Änderung im öffentlichen Dienstleistungsauftrag (öDA) der SWBV in Bezug auf den Verzicht auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen auch ohne Vorberatung im Fachausschuss fasst, damit die SWBV diesbezüglich vor der Sommerpause handlungsfähig werden. Grund dafür ist der Zusammenhang mit der Ausschreibung neuer Stadtbahnfahrzeuge durch die SWB _Gekürzt._ **Beschlussvorschlag** **Stellungnahme der Verwaltung: ** Im Hinblick auf DS-Nr. [__260923__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2027429&refresh=false) zum Thema Verzicht auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen der SWBV teilt die Verwaltung Folgendes mit: Im Sitzungszyklus zur Ratssitzung am 09.07.2026 war keine reguläre Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr vorgesehen. Die vorhergehende Ausschusssitzung am 28.05.2026 konnte nicht fristgerecht erreicht werden. Die Verwaltung hatte sich daher darum bemüht, die Vorlage stattdessen in die Sondersitzung des Ausschusses am 30.06.2026 einbringen zu können, was sich jedoch aufgrund des thematisch eingegrenzten Sitzungsinhalts und vor dem Hintergrund der von vornherein eng begrenzten Dauer der Sondersitzung nicht realisieren ließ. Die Verwaltung bittet jedoch, dass der Rat den Beschluss zur Änderung im öffentlichen Dienstleistungsauftrag (öDA) der SWBV in Bezug auf den Verzicht auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen auch ohne Vorberatung im Fachausschuss fasst, damit die SWBV diesbezüglich vor der Sommerpause handlungsfähig werden. Grund dafür ist der Zusammenhang mit der Ausschreibung neuer Stadtbahnfahrzeuge durch die SWB _Gekürzt._ ### 260923-02 AA BBB-Änderungsantrag: Verzicht auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen der SWBV Drucksachenfolge 260923 {#nv-2028463} **Sachverhalt** Bei der alltäglich zu beobachtenden ÖPNV-Nutzung kommt es regelmäßig dazu, dass sich die Validatoren an Bord wegen technischer Störungen nicht nutzen lassen. Die Fahrer- und Fahrerinnen können in solchen Situationen nicht behilflich sein und raten den Fahrgästen dann freundlicherweise, die Fahrt mit dem Bus ohne Ticket fortzuführen. Der beabsichtigte Ticketerwerb über die Validatoren erfolgt in der Regel erst, wenn sich das Fahrzeug bereits auf der Weiterfahrt befindet, damit besteht für die Fahrgäste keine Möglichkeit mehr, das Fahrzeug wegen fehlender Berechtigung zu verlassen. Daraus resultiert die Fragestellung, wie sich die Einnahmen aus Ticketverkäufen mit und ohne den Einsatz von Validatoren inzwischen darstellen. Es ist aus der alltäglichen Beobachtung eben keine Ausnahme, dass die Validatoren aus technischen Gründen nicht funktionieren. An dieser Stelle sei schon darauf hingewiesen, dass es nicht wenige Wohn- und Lebenssituationen im Bonner Stadtraum gibt, bei denen es - insbesondere auswärtigen Besuchern - gar nicht möglich ist, vor Fahrtantritt ein Ticket bei einer Verkaufsstelle zu erwerben, wenn es vor Ort gar keine Verkaufsstelle gibt (z. B. Heiderhof). **Beschlussvorschlag** Vor einer Beschlussfassung berichtet die Verwaltung, wie sich die Einnahmesituation durch den Verkauf von Fahrtickets seit Einführung der sogenannten "Validatoren an Bord" darstellt und wie sie glaubt, den Bevölkerungsgruppen, die digitale Angebote nicht nutzen können, die Teilhabe am ÖPNV zu gewährleisten. Dazu führt sie aus - in welcher Höhe durchschnittlich im Jahr vor Einführung der Validatoren die Ticket-Verkaufseinnahmen durch Verkäufe mit Bargeld an Bord zu verbuchen waren, - wie sich die Einnahmen aus Ticketverkäufen über Validatoren seit Abschaffung der Bargeldverkäufe an Bord im Vergleich zum Zeitpunkt vor Einführung der Validatoren darstellen, - wie die SWB Bus & Bahn künftig ein störungsfreies Funktionieren der Validatoren gewährleisten möchte, - zu welchen Maßnahmen SWB/VRS verpflichtet werden sollen, um niedrigschwellige und diskriminierungsfreie Bezahlmöglichkeiten, insbesondere für Personen ohne Zugang zu digitalen Zahlungsmöglichkeiten, sicherzustellen. ## Dokumente - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3130641&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3168906&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3180671&OTYP=41))