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CDU-Große Anfrage: Sachstand Elektrifizierung S 23 und Verlängerung RB 30

261216 · 2026-06-16 · Große Anfrage · öffentlich

Antragsteller: Jan Brockmann CDU Bezirksfraktion Hardtberg

Sachverhalt

Angesichts der noch Jahre andauernden Großbaustellen auf der BAB 565 ist ein verlässliches ÖPNV-Angebot wichtig, um mehr Bürgerinnen und Bürger zum Umstieg auf den ÖPNV zu bewegen und so das innerstädtische Straßennetz zu entlasten. Das Angebot der S 23 ist hierbei für die Hardtberger Bevölkerung von besonderer Bedeutung.

Beschlussvorschlag

Die Verwaltung wird gebeten folgende Fragen zu beantworten:

  1. Wäre es möglich, jede Stunde 1 Fahrt der S 23 über Bonn Hbf. hinaus bis Bad Godesberg Bf. oder Bf. Mehlem fahren zu lassen? Wenn ja, welche Mehrkosten würden durch diese Maßnahme entstehen?
  1. Wäre es – ggf. alternativ – möglich, die RB 30 über Bonn Hbf. hinaus bis Duisdorf Bf. oder ggf. als Ersatz für die S 23 bis Bad Münstereifel fahren zu lassen? Wenn ja, welche Kosten würden durch diese Maßnahme entstehen?
  1. In den Drucksachen __252662__ und __252877__ berichtet die Verwaltung über eine Elektrifizierung der S 23 bis 2033. In einer Pressemitteilung vom 15. Dezember 2025 ( __https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Bad-Muenstereifel-S-23-faehrt-nach-der-Jahrhundertflut-wieder-auf-der-Erfttalbahn-13701696__ ) informiert die DB AG üb

_Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=beschlussvorschlag und offset des Eintrags in weiter._

Beratungsfolge

Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge)

261216-02 ST Stellungnahme zur CDU-Großen Anfrage: Sachstand Elektrifizierung S 23 und Verlängerung RB 30

Stellungnahme der Verwaltung

Die Verwaltung wurde gebeten folgende Fragen zu beantworten:

__1. Wäre es möglich, jede Stunde 1 Fahrt der S 23 über Bonn Hbf. hinaus bis Bad Godesberg Bf. oder Bf. Mehlem fahren zu lassen? Wenn ja, welche Mehrkosten würden durch diese Maßnahme entstehen? __

__2. Wäre es – ggf. alternativ – möglich, die RB 30 über Bonn Hbf. hinaus bis Duisdorf Bf. oder ggf. als Ersatz für die S 23 bis Bad Münstereifel fahren zu lassen? Wenn ja, welche Kosten würden durch diese Maßnahme entstehen? __

Zu 1. & 2.: go.Rheinland antwortet wie folgt: „Eine Verlängerung der Züge aus Euskirchen nach Bad Godesberg ist nicht möglich, da die Züge die Streckengleise der Linken Rheinstrecke kreuzen müssten und dafür keine Trasse zur Verfügung stehen. Dies gilt ebenfalls für die Verlängerung der RB 30 nach Duisdorf. Langfristig ist ein mehrgleisiger Ausbau des Streckenabschnitts Bonn Hbf – Bonn-Mehlem einschließlich der Beseitigung aller Bahnübergänge geplant. Mit dieser Maßnahme wäre es dann möglich, die S 23 von Euskirchen über Bonn Hbf bis Mehlem zu verlängern und damit alle linksrheinischen Bahnhöfe und Haltepunkte im Stadtgebiet Bonn zu verbinden.“.

__3. In den Drucksachen 252662 und 252877 berichtet di

_Gekürzt._

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