Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2029124)

# BBB-Anfrage Einsatz der K 5000-Bahnen

261624 · 2026-08-28 · Große Anfrage · öffentlich

Antragsteller: Marcel Schmitt

## Sachverhalt

Seit dem heutigen Tage (27. August 2026) ruht - mit Ausnahme der Bedienung der Haltestelle Robert-Schuman-Platz- der Stadtbahnverkehr in Bad Godesberg sowie der Stadtbahnverkehr auf dem Linienast zwischen Bonn Hauptbahnhof und Tannenbusch. Stattdessen wurde dort ein Bahnersatzverkehr eingerichtet. Welche Gründe für die Entscheidung der SWB-Führung vorgelegen haben und wer dazu involviert worden ist, soll mit der Anfrage in Erfahrung gebracht werden.

## Beschlussvorschlag

Wer hat wann aus welchen Gründen entschieden, nach Abzug der Kölner Leihbahnen die funktionstüchtigen Bonner Fahrzeuge der K5000er-Serie statt auf der Stadtbahnstrecke zwischen Bad Godesberg und Hersel auf dem Linienweg der 66 einzusetzen?

Wurde der Oberbürgermeister als Vertreter des Eigentümers der SWB und der Aufsichtsrat der SWBV in die vorgenannte Entscheidung eingebunden und wenn ja, wie haben sich diese dazu verhalten?

## Beratungsfolge

- 2026-09-17 · Hauptausschuss · vertagt

## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge)

### 261624-01 ST BBB-Anfrage Einsatz der K 5000-Bahnen {#nv-2029364}

**Stellungnahme der Verwaltung**

Die Verwaltung nimmt in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Bus und Bahn (SWBV) wie folgt Stellung:

Die SWBV teilte am 24.8. der Stadtverwaltung mit, dass ein erster Termin zur Freigabe der B-Wagen durch die Technische Aufsichtsbehörde am 25.8. stattfindet. Es wurde an der Stelle davon ausgegangen, dass danach 4 Fahrzeuge pro Tag freigegeben werden sollten. Aufgrund der Rückkehr von Leihfahrzeugen nach Köln entstand eine Übergangsphase ab dem 26.8. für einige Tage, wo die Anzahl an Fahrzeugen für die Bedienung des dann befahrbaren Netzes nicht ausreichte.

Die SWBV haben deswegen vorgeschlagen, dass in dieser Übergangsphase bis zur Freigabe einer ausreichenden Zahl an Fahrzeugen die Stadtbahnfahrzeuge zuerst ausschließlich auf die Linie 66 eingesetzt werden. Der Abschnitt von Hauptbahnhof bis Bad Godesberg wurde weiterhin durch den Bahnersatzverkehr bedient.

Grund dafür ist die Priorisierung der Bedienung der Rheinquerung auf der Südbrücke, die unter der negativen Auswirkung der Nordbrückensperrung leidet, durch die Stadtbahn, die auf der eigenen Trasse verkehrt. Dadurch soll der Kfz-Verkehr auf der Brücke ebenfalls entlastet werden.

Darüber hinaus läuft die DB-Strecke mit region

_Gekürzt._

## Dokumente

- Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3199170&OTYP=41))
- Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3211578&OTYP=41))