Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=430) # Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460, FF: Amt 66) 190194 · 2019-10-11 · Beschlussvorlage · öffentlich ## Sachverhalt 1. Der testweisen Abschaltung der Signalisierungen des Fußgänger-überwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dauer von sechs Monaten wird zugestimmt. 1. Die Verwaltung wird aufgefordert, kurz vor Beendigung der Testphase unter Einbindung der SWB Bus und Bahn über die Auswirkung der Abschaltung auf die Bahnlinien 66 und 62 und die Buslinien sowie auf den Fußgängerverkehr in den Gremien zu berichten und einen Vorschlag für die weitere Vorgehensweise zu machen. ## Beschlussvorschlag 1. Der testweisen Abschaltung der Signalisierungen des Fußgänger-überwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dauer von sechs Monaten wird zugestimmt. 2. Die Verwaltung wird aufgefordert, kurz vor Beendigung der Testphase unter Einbindung der SWB Bus und Bahn über die Auswirkung der Abschaltung auf die Bahnlinien 66 und 62 und die Buslinien sowie auf den Fußgängerverkehr in den Gremien zu berichten und einen Vorschlag für die weitere Vorgehensweise zu machen. ## Begründung Vorberatung: __Beratungsfolge__ | **Sitzung** | **Ergebnis** | **Z. *** Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz | 11.09.2019 | Mehrheit gegen Linke bei Enth. 1 CDU, 3 SPD | 3 Bezirksvertretung Beuel | 25.09.2019 | einstimmig vertagt mit Maßgabe (sh. __1912460EB4__ **)** | 6 Bezirksvertretung Bonn | 01.10.2019 | M gegen Linke bei Eh Piraten, BBB, AfB | 6 Bezirksvertretung Beuel | 06.11.2019 | 6 Der Fußgängerüberweg (FGÜ) auf dem Konrad-Adenauer-Platz (Querung Gottfried-Claren-Straße/von-Sandt-Straße) war bereits vor dem Umbau des Konrad-Adenauer-Platzes (vor 15 Jahren) vorhanden und diente seinerzeit in der Hauptsache den Fahrgästen der Stadtbahn/Straßenbahn dazu, die seinerzeit dort bestehende Haltestelle zu erreichen bzw. zu verlassen. Dieser Fußgänger-Zielverkehr besteht seit dem Umbau des Konrad-Adenauer-Platz mit der Neuaufteilung der Haltestellen nicht mehr. Dennoch war seinerzeit bei der Planung an der Einrichtung dieses Über ­ wegs festgehalten worden. Dieser FGÜ und die Signalisierung der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße haben maßgebende Auswirkungen auf die Schaltung der Licht ­ signalanlagen (LSA) des gesamten Knotenpunktes. Diese Signalisierungen stehen in Konfl _Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=begruendung und offset des Eintrags in weiter._ ## Beratungsfolge - 2019-11-06 · Bezirksvertretung Beuel · ungeändert beschlossen - 2019-12-05 · Hauptausschuss · geändert beschlossen - 2019-12-12 · Rat · ungeändert beschlossen - 2026-04-29 · Bezirksvertretung Beuel · ungeändert beschlossen - 2026-05-28 · Ausschuss für Mobilität und Verkehr · ungeändert beschlossen - 2026-06-11 · Rat · ungeändert beschlossen ## Beschlusstexte (amtlich) ### 2019-11-06 · Bezirksvertretung Beuel —— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Beuel vom 06.11.2019 7.1 Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt- Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV (alt: 1912460, FF: Amt 66) ungeändert beschlossen 190194 Abstimmungsergebnis: mit Mehrheit gegen Grüne, Linke, BBB Empfehlung: 1.Der testweisen Abschaltung der Signalisierungen des Fußgänger- überwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren- Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dauer von sechs Monaten wird zugestimmt. 2.Die Verwaltung wird aufgefordert, kurz vor Beendigung der Testphase unter Einbindung der SWB Bus und Bahn über die Auswirkung der Abschaltung auf die Bahnlinien 66 und 62 und die Buslinien sowie auf den Fußgängerverkehr in den Gremien zu berichten und einen Vorschlag für die weitere Vorgehensweise zu machen. Seite 1 von 1 ### 2019-12-05 · Hauptausschuss —— Beschlussauszug Sitzung des Hauptausschusses vom 05.12.2019 5.5 Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt- Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV (alt: 1912460, FF: Amt 66) geändert beschlossen 190194 Abstimmungsergebnis: Abstimmung nur über Ziffer 2, da Ziffer 1 per DE für den Rat (190194-4) entschieden wurde. Ziffer 2: Angenommen mit Mehrheit gegen Linke Beschluss: 2.Die Verwaltung wird aufgefordert, kurz vor Beendigung der Testphase unter Einbindung der SWB Bus und Bahn über die Auswirkung der Abschaltung auf die Bahnlinien 66 und 62 und die Buslinien sowie auf den Fußgängerverkehr in den Gremien zu berichten und einen Vorschlag für die weitere Vorgehensweise zu machen. - - - Die Ziffer 1 wurde per Dringlichkeitsentscheidung (Nr. 190194-4) beschlossen. Sie hat folgenden Wortlaut: 1. Der testweisen Abschaltung der Signalisierungen des Fußgänger- überwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren- Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dau _Gekürzt (1327 Zeichen gesamt). Weiter: https://mcp.linkebonn.de/dokument/top:92961?offset=1200_ ### 2019-12-12 · Rat —— Beschlussauszug Sitzung des Rates vom 12.12.2019 4.1 Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt- Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV (alt: 1912460, FF: Amt 66) ungeändert beschlossen 190194-4 Abstimmungsergebnis: Mehrheit gegen Linke Beschluss: Die nachstehende Dringlichkeitsentscheidung des Oberbürgermeisters wird genehmigt. Dringlichkeitsentscheidung gem. § 60 GO NW Der testweisen Abschaltung der Signalisierungen des Fußgängerüberwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt- Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dauer von sechs Monaten wird zugestimmt. Seite 1 von 1 ## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge) ### 190194-1 AA Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460AA2) {#nv-432} **Sachverhalt** 1. Die Bezirksvertretung Beuel besteht darauf, dass sie die letztendliche und bindende Entscheidungsbefugnis über den Wegfall und Planung des signalgesteuerten Überwegs am Konrad-Adenauer-Platz hat und beruft sich dabei auf §7 (2) l) und m) der Bezirkssatzung der Bundesstadt Bonn. 2. Der signalgesteuerte Überweg am Konrad-Adenauer-Platz bleibt bestehen. 3. Die Stadtbahnlinien und Straßenbahnlinien erhalten absoluten Vorrang (freie Fahrt) durch signaltechnische Maßnahmen. **Beschlussvorschlag** 1. Die Bezirksvertretung Beuel besteht darauf, dass sie die letztendliche und bindende Entscheidungsbefugnis über den Wegfall und Planung des signalgesteuerten Überwegs am Konrad-Adenauer-Platz hat und beruft sich dabei auf §7 (2) l) und m) der Bezirkssatzung der Bundesstadt Bonn. 2. Der signalgesteuerte Überweg am Konrad-Adenauer-Platz bleibt bestehen. 3. Die Stadtbahnlinien und Straßenbahnlinien erhalten absoluten Vorrang (freie Fahrt) durch signaltechnische Maßnahmen. **Begründung** Vorberatung: __Gremium__ | **Sitzung** | **Ergebnis** | **Z. *** Bezirksvertretung Beuel | 25.09.2019 | siehe EB4 Erfolgt mündlich ### 190194-2 AA Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460AA3) {#nv-433} **Sachverhalt** Vor einer Beschlussfassung sind die den o.g. Überweg nutzenden Fußgänger an mehreren Tagen zu zählen. Das Ergebnis der Zählung ist der Bezirksvertretung Beuel bei Wiedervorlage des Beschlusspunktes mitzuteilen. **Beschlussvorschlag** Vor einer Beschlussfassung sind die den o.g. Überweg nutzenden Fußgänger an mehreren Tagen zu zählen. Das Ergebnis der Zählung ist der Bezirksvertretung Beuel bei Wiedervorlage des Beschlusspunktes mitzuteilen. **Begründung** Vorberatung: __Gremium__ | **Sitzung** | **Ergebnis** | **Z. *** Bezirksvertretung Beuel | 25.09.2019 | siehe EB4 Vor einer Entscheidung in der Sache sollte bekannt sein, wie hoch die Anzahl der davon Betroffenen sein wird. ### 190194-3 ST Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV {#nv-699} **Stellungnahme der Verwaltung** Die Bezirksvertretung Beuel hat am 25.09.2019 die Beschlussvorlage der Verwaltung und die beiden zugehörigen Änderungsanträge mit der Maßgabe vertagt, dass die Verwaltung bis zur nächsten Sitzung folgende Punkte prüft bzw. umsetzt: 1. Ist in dieser Thematik nicht die Bezirksvertretung gem. Gemeindeordung sowie Bezirkssatzung abschließend zuständig? 2. Ein/e Vertreter/in der Stadtwerke Bonn soll zur nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Beuel eingeladen werden. 3. Die in der Sitzung der Bezirksvertretung Beuel gestellten Fragen bis zur nächsten Sitzung beantwortet werden. Die Fragen werden seitens der Bezirksverwaltungsstelle Beuel nochmals schriftlich zusammengefasst und dem federführenden Fachamt kurzfristig zugestellt. Hierzu teilt die Verwaltung Folgendes mit: Zu 1. Nach § 7 Abs. 1 der Bonner Bezirkssatzung sind Bezirksvertretungen für alle Angelegenheiten zuständig, deren Bedeutung nicht wesentlich über den Stadtbezirk hinausgeht (siehe auch § 37 Abs. 1 GO NW). Laut § 7 Abs. 2 Buchst. l der Bonner Bezirkssatzung sind Bezirksvertretungen __nach Maßgabe__ des Abs. 1 zwar für die Aufstellung von Verkehrssignalanlagen zuständig, jedoch nur in den Fällen, wo die Bedeutung der _Gekürzt._ ### 190194-4 Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460, FF: Amt 66) {#nv-2768} **Sachverhalt** Die nachstehende Dringlichkeitsentscheidung des Oberbürgermeisters wird genehmigt. Dringlichkeitsentscheidung gem. § 60 GO NW Der testweisen Abschaltung der Signalisierungen des Fußgängerüberwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dauer von sechs Monaten wird zugestimmt. **Beschlussvorschlag** Die nachstehende Dringlichkeitsentscheidung des Oberbürgermeisters wird genehmigt. **Dringlichkeitsentscheidung gem. § 60 GO NW** Der testweisen Abschaltung der Signalisierungen des Fußgängerüberwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dauer von sechs Monaten wird zugestimmt. **Begründung** Begründung der Dringlichkeit: Da die Verkehrsbelastung des städtischen Netzes bis zu den Weihnachtstagen stetig zunehmen wird, ist die Entscheidung zu Punkt 1 der Beschlussvorlage 190194 – Testweise Abschaltung des Signalisierungen des Fußgänger ­ überwegs auf dem Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz für die Dauer von sechs Monaten – wegen des großen öffentlichen Interesses dringlich. Inhaltlich wird auf die Beschlussvorlage 190194 verwiesen. Der Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz sowie die Bezirksvertretungen Bonn und Beuel haben die Beschlussfassung empfohlen. Die Straßen.NRW-Maßnahme auf der BAB565 führt zur Verdrängung großer Verkehrsmengen in das städtische Straßennetz. Hierdurch kommt es zu erheblichen Beeinträchtigungen für den ÖPNV, insbesondere in den Nachmittagsstunden. Der Wegfall des Überwegs lässt hier eine Verbesserung erwarten. 13.11./15.11.2019 | gez. Sridharan | gez. Hümmrich **Datum** | **Oberbürgermeister** | **Stadtverordnete/r** ### 190194-04 Endgültige Abschaltung der Lichtsignalanlage Konrad-Adenauer-Platz/Von Sandt-Straße sowie Abbau der Signalgeber {#nv-2026209} **Sachverhalt** 1. Der Rat nimmt die vorliegenden Testergebnisse unter der Drucksachennummer [__202272-02__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=9646) zur Kenntnis und erkennt den Erfolg im Hinblick auf den gewünschten Fahrzeitgewinn des ÖPNV an. 2. Der Test wird beendet. 3. Die Anlage wird endgültig abgeschaltet und abgebaut. 4. Die bestehende Pfostenreihe wird ergänzt und die Markierungen (durchgehende Radwegeführung, Entfall der markierten Fußgängerfurt sowie dauerhafte Markierung des Fußgängerüberwegs über die Von-Sandt-Straße) werden entsprechend angepasst. **Beschlussvorschlag** 1. Der Rat nimmt die vorliegenden Testergebnisse unter der Drucksachennummer [__202272-02__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/VO020?VOLFDNR=9646) zur Kenntnis und erkennt den Erfolg im Hinblick auf den gewünschten Fahrzeitgewinn des ÖPNV an. 2. Der Test wird beendet. 3. Die Anlage wird endgültig abgeschaltet und abgebaut. 4. Die bestehende Pfostenreihe wird ergänzt und die Markierungen (durchgehende Radwegeführung, Entfall der markierten Fußgängerfurt sowie dauerhafte Markierung des Fußgängerüberwegs über die Von-Sandt-Straße) werden entsprechend angepasst. **Begründung** Aufgrund des Tests zum Wegfall des Fußgängerüberwegs zwischen Von-Sandt-Straße und Gottfried-Claren-Straße ( [__190194-4__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2768&refresh=false) ) wurden die Signalgeber des Fußgängerüberweges zugunsten der ÖPNV-Beschleunigung testweise abgedeckt, die Furt durch Absperrschranken abgesperrt und das Signalprogramm der Lichtsignalanlage entsprechend geändert. Eine folgende Bewertung der Maßnahme durch das Tiefbauamt und die SWB hat die Wirksamkeit belegt ( [__202272-01 ST__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/VO020?VOLFDNR=9646) ). Dennoch hatte die Bezirksvertretung Beuel die endgültige Aufgabe des Übergangs zunächst abgelehnt ( [__211620__](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/to020?TOLFDNR=2013399) ). Mittlerweile führen die abgedeckten Signale und nicht mehr benötigten Signalmasten und Absperrungen zu häufigen Nachfragen aus der Bevölkerung und werden als Störung des Stadtbildes empfunden. Zudem ist die provisorisch aufgebrachte Markierung des Fußgängerüberweges über die Von-Sandt-Straße verschlissen und müsste bei Beibehaltung des Überganges erneuert werden. Die Verwaltung wird daher die abgedeckten Signale und _Gekürzt._ ### 190194-05 AA GRÜNE-Änderungsantrag - Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460, FF: Amt 66)Antrag zur Vorlage 190194 {#nv-2027752} **Sachverhalt** Es handelt sich bei dieser Kreuzung um eine zentrale Kreuzung in Beuel für den Fußverkehr. Die derzeitigen Möglichkeiten zur Querung der B 56 sind unzureichend. Die vorgeschlagene Änderung soll den Verkehr auf der B 56 (MIV und ÖPNV) nicht beeinträchtigen. Deswegen soll sichergestellt werden, dass die beiden direkt aufeinander folgenden LSA für den MIV/ÖPNV auf der B 56 immer gleich geschaltet werden. Es soll bei einer 2-Phasen-Schaltung der gesamten Kreuzung bleiben: nur, wenn kein ÖPNV aus/in die Straße „Konrad-Adenauer-Platz“ fährt, soll die Bedarfsampel über die B 56 auch grün werden können. Hintergrund - Im November 2019 wurden die Signalgeber des Fußgängerüberweges abgedeckt, die Furt durch Absperrbaken gesperrt und das Signalprogramm der LSA angepasst. Hierdurch entstanden auf den schienengebundenen ÖPNV-Linien 62 und 66 Fahrtzeitverbesserungen zwischen 8 und 19 Sekunden (DS 202272-01 ST). Die Auswirkungen auf den nicht-schienengebundenen ÖPNV, MIV, Fuß- und Radverkehr wurden nicht untersucht. - Für den Fußverkehr entstanden Umwege: Statt direkten 30 Metern über die Straße müssen 110 Meter um zwei Ecken zurückgelegt werden. Das klingt zunächst nicht viel, jedoch benötigen _Gekürzt._ **Beschlussvorschlag** Die Verwaltung wird beauftragt, statt die Lichtsignalanlage (LSA) zwischen der Von-Sandt-Straße und der Gottfried-Claren-Straße abzubauen, sie als Bedarfsampel für Fußgänger: innen für einen Testzeitraum von mindestens sechs Monaten wieder in Betrieb zu nehmen. Die Schaltung soll so ausgelegt sein, dass die beiden aufeinanderfolgenden Signale auf der Nordseite der B 56 gleichzeitig grün erhalten, um die Beschleunigung des ÖPNV/MIV in Richtung Innenstadt weiterhin sicherzustellen. Es sollen keine Änderungen/Beeinträchtigungen für die Linie 66 oder den MIV auf der B 56 entstehen. Der ÖPNV aus/in die Straße „Konrad-Adenauer-Platz“ soll Vorrang vor dem Fußverkehr an der Bedarfsampel haben: Die Bedarfsampel wird nur auf grün geschaltet, wenn kein ÖPNV aus/in die Straße „Konrad-Adenauer-Platz“ fährt und gleichzeitig der Bedarf angemeldet wurde. Der Signalmast an der westlichen Ecke der Von-Sandt-Str./B 56 kann entfernt und der provisorische Fußgängerüberweg über die Von-Sandt-Straße als permanenter FGÜ markiert werden. Nach Abschluss der Testphase ist der Bezirksvertretung eine Auswertung über die dann bestehenden Verkehrsströme und Verkehrsbewegungen (MIV, ÖNV, Rad, Fuß) vorzulegen. I _Gekürzt._ ### 190194-06 ST Konrad-Adenauer-Platz - Endgültige Abschaltung der Fußgänger-Lichtsignalanlage Gottfried-Claren-Straße - Von Sandt-Straße sowie Abbau der Signalgeberhier: Prüfauftrag Verlängerung der Grünphase für Fußgänger über die Sankt Augustiner Straße {#nv-2027867} **Stellungnahme der Verwaltung** Im Ausschuss für Mobilität und Verkehr am 28.05.2026 wurde die Verwaltung um Prüfung gebeten, ob die Grünphase für die Fußgänger über die Sankt Augustiner Straße etwas verlängert werden kann. Hierzu teilt die Verwaltung nach Prüfung Folgendes mit: Eine Verlängerung der Freigabezeit für die Fußgänger an diesem Überweg um vier Sekunden (von 28 auf 32 Sekunden), mit geringer Auswirkung auf den ÖPNV, ist möglich. Eine Grünzeitverlängerung von 4 Sekunden entspricht einer innerhalb dieser Zeit zurückgelegten Wegstrecke von zusätzlichen ca. 4-5 m. ## Dokumente - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3095468&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3146137&OTYP=41)) - Sammeldokument öffentlich ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3150378&OTYP=41)) - Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460, FF: Amt 66) ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2783&OTYP=41)) - Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460AA2) ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2799&OTYP=41)) - Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV(alt: 1912460AA3) ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=2806&OTYP=41)) - Testweise Abschaltung der Signalisierung des Fußgängerüberwegs am Konrad-Adenauer-Platz zwischen Gottfried-Claren-Straße und von-Sandt-Straße und der Ausfahrt der Von-Sandt-Straße in den Konrad-Adenauer-Platz zur Verbesserung des ÖPNV ([Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/doc?DOCTYP=130&DOLFDNR=3843&OTYP=41))