Originalquelle: [ALLRIS-Original](https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=4619) # Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung 200212 · 2020-03-03 · Große Anfrage · öffentlich Antragsteller: Elisabeth Struwe Hans Friedrich Rosendahl Allianz für Bonn ## Sachverhalt Die Bebauung des Nordfeldes sowie das Bauprojekt "Urban Soul" stehen vor der Fertigstellung. Gerade während der Bautätigkeit zu "Urban Soul" gab es über Wochen hinweg massive Erschütterungen im gesamten U-Bahn-Bereich unter dem Baufeld. Es wäre sehr verwunderlich, wenn dies nicht die konstruktiven Teile der U-Bahn, wie Deckenkonstruktion, Stahltore, Druckringe usw., beeinflusst hätte. Es ist mit vorzeitigen Rissen und Materialermüdung an stabilisierenden Konstruktionen der U-Bahntunnel zu rechnen. Beispielhaft ist auf den Bericht des General-Anzeiger Bonn vom 13.2.2018 ("Leck im Bonner Loch soll schnell gestopft werden"; "Projektleiter und Stadtwerke auf der Suche nach undichter Stelle"; s. Anlage) zu verweisen. Daher stellt sich die Frage, ob und wenn ja Schäden ursächlich auf die für die Baumaßnahmen verantwortlichen Firmen zurückzuführen sind. Des Weiteren stellt sich die Frage nach eventuellen Folgeschäden in der Zukunft. Der Düsseldorfer Bauentwickler „die Developer“ führt zwar nach eigenen Angaben, so der General-Anzeiger vom 13.2.2018, „in regelmäßigen Abständen Messungen durch, um die theoretisch ermittelten Daten zur Statik und zum Baugrundgutachten zu überprüfen“, un _Abschnitt gekürzt. Weiter mit abschnitt=sachverhalt und offset des Eintrags in weiter._ ## Beschlussvorschlag 1. Wurde vor und nach der Beendigung der Bautätigkeit eine gründliche Untersuchung aller konstruktiven Teile der U-Bahn-Röhren im Hinblick auf eventuelle Schäden und Materialermüdung als Folge der Bautätigkeit durchführen, um ggf. Schadengutachten bzw. Beweissicherungsgutachten zu erstellen? Wurde hierzu ein professionelles und unabhängiges Unternehmen beauftragt? 2. Sind im Laufe der Bebauung des Nordfeldes und des Bauprojektes "Urban Soul" Schäden an oder in den U-Bahn-Röhren festgestellt worden, die auf die Baumaßnahmen zurückzuführen sind? a) Wenn ja, welche? Sind ggf. die für die Baumaßnahmen verantwortlichen Firmen für diese Schäden verantwortlich? b) Wer hat für die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel die Begutachtung der Schäden durchgeführt? c) Ist ggf. zu den bisherigen Schäden ein umfassendes Schadengutachten / Beweissicherungsgutachten erstellt worden? 3. Ist mit Folgeschäden in der Zukunft zu rechnen? 4. Haben die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel evtl. Schadensersatzansprüche gegen verantwortliche Firmen vertraglich geregelt? Wenn ja, wie? ## Beratungsfolge - 2020-03-03 · Bezirksvertretung Bonn · vertagt - 2020-03-11 · Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz · vertagt - 2020-04-21 · Bezirksvertretung Bonn · vertagt - 2020-04-22 · Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz · vertagt - 2020-05-19 · Bezirksvertretung Bonn · vertagt - 2020-05-27 · Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz · zur Kenntnis genommen - 2020-06-16 · Bezirksvertretung Bonn · zur Kenntnis genommen ## Beschlusstexte (amtlich) ### 2020-03-03 · Bezirksvertretung Bonn —— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bonn vom 03.03.2020 2.5 Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung vertagt 200212 Abstimmungsergebnis: einstimmig Die vertagte Große Anfrage lautete: 1.Wurde vor und nach der Beendigung der Bautätigkeit eine gründliche Untersuchung aller konstruktiven Teile der U-Bahn-Röhren im Hinblick auf eventuelle Schäden und Materialermüdung als Folge der Bautätigkeit durchführen, um ggf. Schadengutachten bzw. Beweissicherungsgutachten zu erstellen? Wurde hierzu ein professionelles und unabhängiges Unternehmen beauftragt? 2.Sind im Laufe der Bebauung des Nordfeldes und des Bauprojektes "Urban Soul" Schäden an oder in den U-Bahn-Röhren festgestellt worden, die auf die Baumaßnahmen zurückzuführen sind? a) Wenn ja, welche? Sind ggf. die für die Baumaßnahmen verantwortlichen Firmen für diese Schäden verantwortlich? b) Wer hat für die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel die Begutachtung der Schäden durchgeführt? c) Ist ggf. zu den bisherigen Schäden ein umfassendes Schadengutachten / Beweissicherungsgutachten erstellt worden? 3.Ist mit Folgeschäden in der Zukunft zu rechnen? 4.Haben die Stadtwerke als Eigentümer _Gekürzt (1322 Zeichen gesamt). Weiter: https://mcp.linkebonn.de/dokument/top:93290?offset=1200_ ### 2020-04-21 · Bezirksvertretung Bonn —— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bonn vom 21.04.2020 2.4 Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung vertagt 200212 Abstimmungsergebnis: einstimmig Die vertagte GA lautete: 1.Wurde vor und nach der Beendigung der Bautätigkeit eine gründliche Untersuchung aller konstruktiven Teile der U-Bahn-Röhren im Hinblick auf eventuelle Schäden und Materialermüdung als Folge der Bautätigkeit durchführen, um ggf. Schadengutachten bzw. Beweissicherungsgutachten zu erstellen? Wurde hierzu ein professionelles und unabhängiges Unternehmen beauftragt? 2.Sind im Laufe der Bebauung des Nordfeldes und des Bauprojektes "Urban Soul" Schäden an oder in den U-Bahn-Röhren festgestellt worden, die auf die Baumaßnahmen zurückzuführen sind? a) Wenn ja, welche? Sind ggf. die für die Baumaßnahmen verantwortlichen Firmen für diese Schäden verantwortlich? b) Wer hat für die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel die Begutachtung der Schäden durchgeführt? c) Ist ggf. zu den bisherigen Schäden ein umfassendes Schadengutachten / Beweissicherungsgutachten erstellt worden? 3.Ist mit Folgeschäden in der Zukunft zu rechnen? 4.Haben die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel _Gekürzt (1311 Zeichen gesamt). Weiter: https://mcp.linkebonn.de/dokument/top:36004?offset=1200_ ### 2020-04-22 · Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz —— Beschlussauszug Sitzung des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz vom 22.04.2020 1.3 Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung vertagt 200212 Abstimmungsergebnis: einstimmig Die Große Anfrage wurde in die nächste Sitzung vertagt. Seite 1 von 1 ### 2020-05-19 · Bezirksvertretung Bonn —— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bonn vom 19.05.2020 2.3 Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung vertagt 200212 Abstimmungsergebnis: einstimmig Die vertagte GA lautete: 1.Wurde vor und nach der Beendigung der Bautätigkeit eine gründliche Untersuchung aller konstruktiven Teile der U-Bahn-Röhren im Hinblick auf eventuelle Schäden und Materialermüdung als Folge der Bautätigkeit durchführen, um ggf. Schadengutachten bzw. Beweissicherungsgutachten zu erstellen? Wurde hierzu ein professionelles und unabhängiges Unternehmen beauftragt? 2.Sind im Laufe der Bebauung des Nordfeldes und des Bauprojektes "Urban Soul" Schäden an oder in den U-Bahn-Röhren festgestellt worden, die auf die Baumaßnahmen zurückzuführen sind? a) Wenn ja, welche? Sind ggf. die für die Baumaßnahmen verantwortlichen Firmen für diese Schäden verantwortlich? b) Wer hat für die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel die Begutachtung der Schäden durchgeführt? c) Ist ggf. zu den bisherigen Schäden ein umfassendes Schadengutachten / Beweissicherungsgutachten erstellt worden? 3.Ist mit Folgeschäden in der Zukunft zu rechnen? 4.Haben die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel _Gekürzt (1311 Zeichen gesamt). Weiter: https://mcp.linkebonn.de/dokument/top:99996?offset=1200_ ### 2020-05-27 · Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz —— Beschlussauszug Sitzung des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz vom 27.05.2020 1.2 Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung zur Kenntnis genommen 200212 Seite 1 von 1 ### 2020-06-16 · Bezirksvertretung Bonn —— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bonn vom 16.06.2020 2.2 Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung zur Kenntnis genommen 200212 Inhalt der Großen Anfrage: 1.Wurde vor und nach der Beendigung der Bautätigkeit eine gründliche Untersuchung aller konstruktiven Teile der U-Bahn-Röhren im Hinblick auf eventuelle Schäden und Materialermüdung als Folge der Bautätigkeit durchführen, um ggf. Schadengutachten bzw. Beweissicherungsgutachten zu erstellen? Wurde hierzu ein professionelles und unabhängiges Unternehmen beauftragt? 2.Sind im Laufe der Bebauung des Nordfeldes und des Bauprojektes "Urban Soul" Schäden an oder in den U-Bahn-Röhren festgestellt worden, die auf die Baumaßnahmen zurückzuführen sind? a) Wenn ja, welche? Sind ggf. die für die Baumaßnahmen verantwortlichen Firmen für diese Schäden verantwortlich? b) Wer hat für die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel die Begutachtung der Schäden durchgeführt? c) Ist ggf. zu den bisherigen Schäden ein umfassendes Schadengutachten / Beweissicherungsgutachten erstellt worden? 3.Ist mit Folgeschäden in der Zukunft zu rechnen? 4.Haben die Stadtwerke als Eigentümer der Tunnel evtl. Schadense _Gekürzt (1295 Zeichen gesamt). Weiter: https://mcp.linkebonn.de/dokument/top:53048?offset=1200_ ## Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge) ### 200212-1 ST Evtl. Folgeschäden an den U-Bahnröhren infolge der Nordfeldbebauung {#nv-6108} **Stellungnahme der Verwaltung** Der zwischen dem Investor und der Stadt Bonn geschlossene Grundstückskaufvertrag sieht zum Thema U-Bahn-Röhren vor, dass der Käufer berechtigt sein soll, die U-Bahn-/Bunkeranlage für die Lastabtragung der auf dem Kaufgegenstand Nordfeld vorgesehenen Bebauung zu nutzen. Der Käufer hat jeden Eingriff in die U-Bahn-Anlage zu unterlassen, welcher den zweckentsprechenden Betrieb beeinträchtigt, bzw. Lastabtragungen sind nur zulässig, soweit dies ohne Beeinträchtigung der U-Bahn-/Bunkeranlage in konstruktiver Hinsicht möglich ist. __Die Fragen wurden zur Beantwortung an die SWB Bus und Bahn weitergegeben. Diese teilen Nachfolgendes mit: __ **zu 1: ** **Wurde vor und nach der Beendigung der Bautätigkeit eine gründliche Untersuchung aller konstruktiven Teile der U-Bahn-Röhren im Hinblick auf eventuelle Schäden und Materialermüdung als Folge der Bautätigkeit durchführen, um ggf. Schadengutachten bzw. Beweissicherungsgutachten zu erstellen? Wurde hierzu ein professionelles und unabhängiges Unternehmen beauftragt? ** „Vor Beginn der Baumaßnahme wurde eine Bestandvermessung des betroffenen U-Bahnabschnitts durchgeführt. Diese Messung wurde nach Abschluss der Rohbauarbeiten Urban-Soul (Überb _Gekürzt._