Originalquelle: ALLRIS-Original
200343 · 2020-03-18 · Antrag · öffentlich
Antragsteller: Klaus Lehmann Martin Schulz SPD Bezirksfraktion Bad Godesberg
Der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg wird häufig von Radfahrer*innen, die mit dem Fahrrad vom Heiderhof nach Bad Godesberg fahren, benutzt. Die Sicherheit für die Nutzer*innen kann durch diese Maßnahme deutlich verbessert werden.
Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg im Sinne der Sicherheit als Unterscheidungsmerkmal zur Straße eine andere Farbgebung erhalten kann und der bestehende Belag durch einen für Radwege spezifischen Belag ersetzt werden kann.
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 06.05.2020 6.22 Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg vertagt 200343 Abstimmungsergebnis: einstimmig Der vertagte Antrag lautete: Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg im Sinne der Sicherheit als Unterscheidungsmerkmal zur Straße eine andere Farbgebung erhalten kann und der bestehende Belag durch einen für Radwege spezifischen Belag ersetzt werden kann. Seite 1 von 1
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 25.08.2020 6.19 Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg vertagt 200343 Abstimmungsergebnis: einstimmig Der Antrag wurde vertagt. Der vertagte Antrag hat folgenden Wortlaut: Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg im Sinne der Sicherheit als Unterscheidungsmerkmal zur Straße eine andere Farbgebung erhalten kann und der bestehende Belag durch einen für Radwege spezifischen Belag ersetzt werden kann. Die Bezirksvertretung Bad Godesberg bittet die Verwaltung, ihr mitzuteilen, ob der betreffende Bereich als sicherheitsproblematisch eingeschätzt wird und demnach rot eingefärbt werden kann. Seite 1 von 1
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 07.10.2020 6.7 Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg vertagt 200343 Abstimmungsergebnis: einstimmig Der Antrag wurde vertagt. Inhalt des vertagten Antrages: Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg im Sinne der Sicherheit als Unterscheidungsmerkmal zur Straße eine andere Farbgebung erhalten kann und der bestehende Belag durch einen für Radwege spezifischen Belag ersetzt werden kann. Seite 1 von 1
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 17.03.2021 6.29 Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg vertagt 200343 Abstimmungsergebnis: einstimmig Der Antrag wurde vertagt. Inhalt des vertagten Antrages: Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg im Sinne der Sicherheit als Unterscheidungsmerkmal zur Straße eine andere Farbgebung erhalten kann und der bestehende Belag durch einen für Radwege spezifischen Belag ersetzt werden kann. Seite 1 von 1
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 28.04.2021 6.12 Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg vertagt 200343 Abstimmungsergebnis: einstimmig Beschluss: Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg im Sinne der Sicherheit als Unterscheidungsmerkmal zur Straße eine andere Farbgebung erhalten kann und der bestehende Belag durch einen für Radwege spezifischen Belag ersetzt werden kann. Seite 1 von 1
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 16.06.2021
6.16 Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg vertagt
200343
Abstimmungsergebnis: einstimmig
Der Antrag wurde vertagt.
Inhalt des vertagten Antrages: Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob der Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg im Sinne der Sicherheit als Unterscheidungsmerkmal zur Straße eine andere Farbgebung erhalten kann und der bestehende Belag durch einen für Radwege spezifischen Belag ersetzt werden kann.
Seite 1 von 1
—— Beschlussauszug Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 10.11.2021
6.11 Fahrrad-Schutzstreifen am Goldbergweg geändert beschlossen
200343
Abstimmungsergebnis: Ziffer 1 und 2: Mehrheit gegen BBB und AfD bei Enthaltung FDP Ziffer 3: a) abgelehnt bei Stimmengleichheit gegen Grüne, BBB und AfD bei Enthaltung FDP und Linke b) einstimmig bei Enthaltung FDP c) Mehrheit gegen BBB und Linke bei Enthaltung FDP
Beschluss:
vorgenommen.
Abschnitt des Goldberwegs (Fahrtrichtung Zentrum) markiert. Der Schutzstreifen endet bereits unmittelbar oberhalb des nach rechts einmündenden „Gehweg – Radfahrer frei“, welcher als Parallelführung zur Straße dient.
eines baulich getrennten Radfahrstreifens für die relevanten Verbindungen von Heiderhof Richtung Zentrum sowie Richtung Lannesdorf zu prüfen. Dabei kommen insbesondere die folgenden Varianten in Betracht:
a. Verbreiterung des Goldbergwegs um die erforderliche Breite nach den geltende
_Gekürzt (2069 Zeichen gesamt). Weiter: https://mcp.linkebonn.de/dokument/top:43067?offset=1200_
Stellungnahme der Verwaltung
Gemäß den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen ( ERA 2010) sollen grundsätzlich nur in sicherheitsproblematischen Bereichen Roteinfärbungen vorgenommen werden
.
Sachverhalt
Die Stellungnahme der Verwaltung ist völlig unzureichend. Bereits in ihrer Sitzung am 17.06.2020 ist die Entscheidung durch die BV mit der Maßgabe vertagt worden, dass die Verwaltung in ihrer Stellungnahme zumindest die Frage beantworten möge, inwieweit der vom Antrag umfasste Bereich sicherheitsproblematische Teilstücke aufweist. Bis heute ist nichts weiter erfolgt.
Die SPD-Fraktion hat daher selbständig die sicherheitsproblematischen Bereiche identifiziert und erspart der Verwaltung die nähere Prüfung. Für den Mündungsbereich der Elisabethstraße/Klosterbergstraße stellt die Verwaltung nunmehr selbst fest, dass die „Einmündungsbereiche durch eine einheitliche Rot-Einfärbung der jeweiligen Furten aufgewertet und deutlich sichtbarer gestaltet werden, wodurch auch die Sicherheit der Schulkinder verbessert werden könnte“ (Vorlage 202081-01 St). In diesem Sinne erhält die Verwaltung nunmehr den Auftrag, die Roteinfärbung der sicherheitsproblematischen (Mündungs-)Bereiche jetzt ohne weiteren Zeitverzug umzusetzen.
Darüber hinaus hat die erneute Befassung mit der Thematik gezeigt, dass der Fahrradstreifen im oberen Teil des Goldbergwegs sehr schmal und nur mit einer schmalen Doppel-Lin
_Gekürzt._
Beschlussvorschlag
In Fahrtrichtung Heiderhof:
·
Einmündung Elisabethstraße
·
Einmündung Marienforster Steinweg
·
Einmündung Fuderbachsweg
·
Einmündung Goldbergweg 30
·
Mündungsbereich Goldbergweg/Heiderhofring
In Fahrtrichtung Stadtmitte:
·
Mündungsbereich Goldbergweg/Heiderhofring
·
Einfahrt Goldbergweg 13 bis 21
·
Ende des separaten Fahrradwegs und Mündungsbereich Klosterbergstraße/Heiderhofring.
Stellungnahme der Verwaltung
der Verwaltung Federführend: 61-3 Stadtverkehr Beteiligt: 33 Bürgerdienste; Dezernat III; 66 Tiefbauamt; 33-4 Dienstleistungszentrum Dokumente Dokument Vorlage Öffnet PDF-Datei 'Vorlage' in neuem Fenster Sammeldokument Öffnet PDF-Datei 'Sammeldokument öffentlich' in neuem Fenster Aktionen personal Beratungsfolge ausblenden Beratungsfolge Beratungsfolge Status Datum Gremium Beschluss NA ● Erledigt Bezirksvertretung Bad Godesberg Kenntnisnahme Apr 28, 2021 Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vertagt NA Jun 16, 2021 Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vertagt NA Aug 31, 2021 Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vertagt - mit Maßgabe NA Nov 10, 2021 Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg geändert beschlossen NA
Sachverhalt
Erfolgt mündlich.
Beschlussvorschlag
Ziffer 3 des Änderungsantrages 200343-04 AA wird durch folgende Formulierung ersetzt:
Die Verwaltung wird gebeten, im Anschluss Möglichkeiten zur Schaffung eines baulich getrennten Radfahrstreifens für die relevanten Verbindungen von Heiderhof Richtung Zentrum sowie Richtung Lannesdorf zu prüfen. Dabei kommen insbesondere die folgenden Varianten in Betracht:
a) Verbreiterung des Goldbergwegs um die erforderliche Breite nach den geltenden Regelwerken (mutmaßlich ca. 40cm) im oberen Teil sowie Instandsetzung und Verbreiterung des abzweigenden „Gehweg – Radfahrer frei“ im unteren Teil,
b) Instandsetzung und Ausbau des Fußwegs von Goldbergweg 13 zur Klosterbergstraße,
c) Fahrradstraße über Elliger Höhe – Bürvigstraße – Waasemstraße.