Originalquelle: ALLRIS-Original

Trassenführung der Westbahn

201001 · 2020-05-27 · Dringlichkeitsantrag · öffentlich

Antragsteller: CDU-Fraktion im Rat der Stadt Bonn Bert Moll Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN Rolf Beu FDP-Fraktion im Rat der Stadt Bonn Frank Thomas

Sachverhalt

Begründung Sachverhalt:

Die Westbahn ist eine schon lange angestrebte, notwendige Verbindung in den Bonner Westen. Im Zusammenhang mit dem Ausbau des ÖPNV sollten die Planungen daher prioritär weiter betrieben werden. Die Verwaltung hatte verschiedene Varianten vorgestellt (DS- Nr. 190686). Es besteht Einigkeit, die C1 Variante weiterzuverfolgen.

Für die C1- Variante spricht:

• höchste zu erwartende Fahrzeitdifferenz auf der Strecke zwischen Bertha-von-Suttnerplatz bis Endenich von 5 Min. im Vergleich zu den anderen Varianten.
• Keine Durchmischung der Trasse mit dem IV
• keine Führung durch die engen Straßen der Südstadt (Quantiusstraße/Colmantstraße) oder auf der Poppelsdorfer Allee.

Beschlussvorschlag

1. Die Verwaltung wird beauftragt, die Varianten C1 planerische weiter auszuarbeiten und noch vor der Sommerpause über den Sachstand zu berichten.

2. Dabei hat eine enge Abstimmung mit den Stadtwerken Bonn zu erfolgen.

3. Möglichkeiten der Anbindung des Uni-Campus Poppelsdorf weiter zu verfolgen und auch hinsichtlich der Förderfähigkeit nochmals zu prüfen.

4. Die Verwaltung wird beauftragt, die Planung für den Streckenabschnitt bis zur Südwache des BMVg auf dem Brüser Berg aufzunehmen.

Begründung

der Dringlichkeit: **

Um den Planungsprozess für die Westbahn weiter voranzutreiben, ist nach der Vorstellung der Verwaltung von verschiedenen Varianten nunmehr unter verkehrspolitischen Gesichtspunkten auf eine Variante zu reduzieren. Damit der Rat am 18.6. nicht zuletzt auch im Hinblick auf mögliche Fördermittelanträge noch vor der Sommerpause entscheiden kann, ist die Behandlung im jetzt anstehenden Beratungsverlauf dringend notwendig.

Beratungsfolge

• 2020-05-27 · Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz · ungeändert beschlossen
• 2020-06-18 · Rat · vertagt
• 2020-06-22 · Rat · ungeändert beschlossen

Beschlusstexte (amtlich)

2020-06-18 · Rat

—— Beschlussauszug Sitzung des Rates vom 18.06.2020 6.19 Trassenführung der Westbahn vertagt 201001 Abstimmungsergebnis: bei Anerkennung der Tagesordnung abgesetzt und vertagt Beschluss:

1. Die Verwaltung wird beauftragt, die Varianten C1 planerische weiter

auszuarbeiten und noch vor der Sommerpause über den Sachstand zu berichten.

2. Dabei hat eine enge Abstimmung mit den Stadtwerken Bonn zu erfolgen.
3. Möglichkeiten der Anbindung des Uni-Campus Poppelsdorf weiter zu

verfolgen und auch hinsichtlich der Förderfähigkeit nochmals zu prüfen.

4. Die Verwaltung wird beauftragt, die Planung für den Streckenabschnitt bis

zur Südwache des BMVg auf dem Brüser Berg aufzunehmen. Seite 1 von 1

2020-06-22 · Rat

—— Beschlussauszug Sitzung des Rates vom 22.06.2020 6.19 Trassenführung der Westbahn ungeändert beschlossen 201001 Abstimmungsergebnis: einstimmig bei Enth. Linke Beschluss:

1. Die Verwaltung wird beauftragt, die Varianten C1 planerische weiter

auszuarbeiten und noch vor der Sommerpause über den Sachstand zu berichten.

2. Dabei hat eine enge Abstimmung mit den Stadtwerken Bonn zu erfolgen.
3. Möglichkeiten der Anbindung des Uni-Campus Poppelsdorf weiter zu

verfolgen und auch hinsichtlich der Förderfähigkeit nochmals zu prüfen.

4. Die Verwaltung wird beauftragt, die Planung für den Streckenabschnitt bis

zur Südwache des BMVg auf dem Brüser Berg aufzunehmen. Seite 1 von 1

Nebenvorlagen (Stellungnahmen, Änderungsanträge)

201001-1 ST Trassenführung der Westbahn

Stellungnahme der Verwaltung

Die Verwaltung hat mit der im Antrag angesprochenen Mitteilungsvorlage „Westbahn – Machbarkeitsstudie für eine oberirdische Streckenführung“ (DS 190686) über verschiedene Varianten informiert. Für die Variante C 1 – Streckenverlauf Thomas-Mann-Straße, Rabinstraße, neues Kreuzungs ­ bauwerk DB, Endenicher Straße, Endenicher Ei, Hermann-Wandersleb-Ring, Provinzialstraße – ist die grundsätzliche Machbarkeit belegt.

Bei Annahme des Antrags wird die Verwaltung die Planungen auch für den Abschnitt zum Hardtberg fortführen, die Prüfungen durchführen und baldmöglichst berichten.